动力好点的。
15左右基本选择面就比较广了，可以买A级比较主流的合资车和相对低配的B级车，我推荐以下几款车：
1、A级车
本田思域。新思域不光外形，动力都有整体提升，第一个推荐
大众速腾。速腾整体中规中矩，保值保有量大，适合家庭使用。
大众凌渡。宽体奢侈轿跑，外观是真的帅气很多，不过比凌渡价格也要高很多。
丰田卡罗拉。省油好开，家用不二之选，建议混动版，若超预算汽油版也是不错的。
马自达昂克赛拉。创驰蓝天发动机可是杠杠的，就是空间有点局促，不适合家用。
别克威朗。喜欢美系的厚重可以选择威朗，不过美国车后期据说比较耗油。
斯柯达明锐。喜欢德系范，但又考虑性价比，明锐是你最佳的选择。
2、B级车
起亚K5。个人认为外观很帅、性价比很高，比较爱国的请忽略。
现代名图。同上。
吉利博瑞。国产B级标杆，就是油耗有点高，配置丰富，不在意油耗和品牌的话很值得购买。
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这里没有说明是轿车还是SUV，15万是落地价还是车价，所以这样区间浮动比较大，只能推荐几款性价比较高的车型。
suv：
1、吉利博越。2016款自动智尊型和手动智联型。第一款落地在将近17万，第二款在13万，这里就需要你个人选择配置了，或者你也可以选择其他配置款型。这辆车，外观、内饰、空间方面都很有优势，发动机也比较给力，唯独油耗是个硬伤，普遍百公里10个油以上，作为代步车，个人认为油耗控制在8个最好不过。
2、哈佛H6。这款神车我想不必多做介绍，买这款车无非就是高颜值外表加高性能。但是起步动力稍显弱，油耗也是偏高，内饰塑料感强。但是这些问题依旧阻挡不了车友们对他的喜爱与强力的购买力。
3、传祺GS4。这款车颜值也是很高（其实大部分都是奔着他的外观去的），且空间大，适合一家人乘坐。但是车内饰和外观差别就太大了，完全硬塑料，感觉很廉价，且起步动力不足，但是重要的是省油，省油，省油，重要的事情说三遍，完全可以控制不超过8个油，适合家用上班代步。
其实加点资金，买RAV4、途胜这些合资品牌比较不错，我不是排斥国产，但是有些技术方面不得不承认国外做的确实很不错，特别是日产车，保值率高，毛病少，且日产车出了名的省油。买车首先考虑（勿喷）。对了，有些对JEEP有情怀的，可以考虑新指南者，买这款车，说实在的，也就是所谓的情怀了。
轿车：
1、速腾。神车大众，它什么都是中规中矩，包括他的外观、配置、价钱。而速腾这款车可以说是非常适合家用的代步车。小编开的第一辆车就是大众速腾顶配。行驶质感和操纵感很强，油耗低，外观不惊艳但也不脱俗。总而言之，非常适合上班族的一辆神车。缺点肯定也是有的，首先对于我一米八的个子，车空间方面是个硬伤，高科技配置少的可怜。（高尔夫、捷达、宝来、凌度、polo都是大众旗下的，我就不一一介绍了，毕竟买大众就是如他名字一般很大众，但是性价比真是比较高的，买后也少操心，毕竟不容易坏，坏了也很容易找到零配件修理，所以个人比较推荐。）
2、本田思域。思域是一款典型的日系车。车漆面薄，省油，耐磨损。他的胎噪也是比较大的，内饰差强人意。可是外观真的也很优美，线条浑然天成。侧面看着如同跑车一般，有一种速度感。
在这里我不一一举荐了，买车主要个人喜爱，都是有它的优缺点的，不要纠结一些小问题。千万买自己喜欢的，不然时间开久了，会讨厌开车，不想碰车。
月收入四千是全款购车还是贷款，买车是想买2厢轿车3厢轿车还是suv，家里常用车谁开，经常走什么路。要求提出来，这样推荐才有空间选择性。另外你说15万是落地价格还是裸车，不然你这个问题提的，别人很难回答你
十五万的轿车
在十五万元的轿车里面，用思域来作为合资车的代表是最适合不过，虽然它的性能说不上变态，但在买菜车领域，已经算是佼佼者。而同样的价钱下，能拿得出手的自主品牌车并不多，长安睿骋算一个。
外观设计是很主观的事情，所以对起来的意义也不大，喜欢不喜欢，就是消费者一眼的事。要直接看出一辆车值不值得买，直接来数据上的对比即可。
很巧的是，两车都是177Ps的马力，不同的是思域的排量是1.5L，而睿骋的排量则是1.8L，这个一点差异也会影响油耗，前者的百公里油耗为7.59L而后者则为10.82L，这个已经是两个不同的数量级了。再者，百公里加速7.09秒和10.87秒之间也是小钢炮和买菜车般的差别，性能上孰优孰劣似乎很明显了。
性能上稍差，配置又似乎不能扳回一城，从两者的配置来看，只能算是各有所长，并非我们印象中的“自主品牌配置秒杀合资品牌”。
在轿车层面，合资厂商有意地在缩小配置上的差距，而自主品牌反而给人原地踏步的感觉。倘若把机械品质加进来对比，两车之间的差距必定会更加大，因此，十五万元的轿车要买合资车还是自主车，答案似乎已经很明显了。
十五万元的SUV
十五万要买合资SUV的话，选择并不多，而且碍于成本（即使是基于同一个底盘来打造，SUV的成本也会明显比轿车高），十五万能买到的多数也只是小型SUV。相反，同样的价位已经能够买到几个一线自主品牌紧凑型SUV的顶配车型了。我们就来看合资小型SUV和自主品牌紧凑型SUV之间有什么差别。
首先是空间，其实小型SUV的纵向空间也可以做得很宽裕，坐在后排也不会怕顶住膝盖顶住脚。所以更加广阔的头部空间和横向空间才是体现自主紧凑型SUV价值的地方，更高更宽的车身才能够保证车内空间不会十分压抑。
除此以外，级别不同，厂商对产品的重视程度也不同，大部分厂商都更愿意把核心的技术投放到紧凑型SUV上，而不是小型SUV。如荣威RX5，缸内直喷发动机、独立后悬架、电动后备箱、车联网这些丰富的配置与昂科拉一比，仿佛是两辆不在同一年代的车。
也正因为技术先进，荣威RX5能在燃油经济性与昂科拉表现相当的情况下（前者为9.33L，后者为8.92L）有更好的加速性能，RX5的百公里加速只需要9.88秒，而昂科拉则需要11.12秒，在驾驶快感上，自主品牌SUV比同价位的合资SUV是有过之而无不及的
总结地说，在15万元这个级别的SUV，自主品牌无论是行驶的舒适性（包括隔音、底盘滤震）、加速性能还是空间，都比大部分同价位的合资品牌要好。所以这个价钱买SUV的话，几大自主品牌的产品是更具性价比的一个选择。
十五万元的MPV
十五万的MPV是比较尴尬的，像宝骏730、欧尚A800等主流的MPV车型，顶配的价格也没去到十五万，而合资MPV的奥德赛、GL8售价又基本在20万以上。在“家用为主，偶尔载货”这样的使用背景下，自主品牌的MPV就成了消费者的首选。
实际上十五万元是可以买到途安的，但有车大师认为售价更低的宝骏730、欧尚A800之流却比途安更加好。这个“好”不是在于性能如何、配置如何，而是在于这些自主品牌更加懂得国内消费者需要些什么。能够舒舒服服的坐下七个人、有一个较高的地台以打消磕底的顾虑、有一副硬朗的底盘减少行驶的廉价感，这才是国内消费者真正想从一辆MPV身上得到的。
毫无疑问，十五万元的MPV必须买自主品牌的。
有车大师总结
消费者的眼睛是雪亮的，从销量的排行里面就可以看出什么车最好卖了。轿车的销量前五名都是合资车，而SUV、MPV的销量前五名则主要是自主品牌车。
