突破1万是必然的，这次雪铁龙真是用心了。之前法系车实话说还是合资品牌中的小众车，真正开过的人也不多，所以放大了很多法系车的毛病。
我一直开世嘉，感觉法系车很扎实，车重确实费油，但使用8年基本没啥毛病，一年保养一次很省心。再有就是敦实，关门和关后备箱习惯很大力气关，喜欢哪种嘭嘭的声音，卡罗拉，速腾关门哪种啪啪的声音一听就给人一种皮很薄的感觉。
凡尔赛应该会卖的比较好，低配完全够用，价格实在，实际很多人都也看不惯很多德系，日系那种减配不减价，价格不低买个乞丐版车的现状。法系如果卖得好，对其他合资车企也是种刺激。
不管大家看不看好凡尔赛，我是计划明年开春买一辆。既能上道牙子，后备箱能装很多东西，还拥有轿车的舒适性。家庭代步足矣。
必然的！
1.配置厚道（对比合资车）
2.价格厚道（对比合资车）
3.接受用户反馈建议
缺点：动了合资车的蛋糕了，各种黑子前仆后继不留余地的黑与带节奏，这是人干的事吗？啥也不是！
企业认真对待市场和消费者，一定会有好的回报，货好也要宣传到位；另一方面说明中国消费者，越来越懂车了，欧洲大部分国家法系车满大街都是，不是吹出来的。
