本人是做餐饮的，由于今年疫情导致失业，想转行做司机，家里的车是自动挡，很久没开手动挡该如何？（调侃的谢谢了）
诚心提问，就要诚心回答，先抛出你说说的司机是个什么行业，是给老板开车？（老板的车可以说没有手动挡）还是要自己开营运车？（这玩意没证不安全）还是想干滴滴代驾？（这个那就得需要手动，自动都要会了）
再回答怎么开好手动挡之前，我还是想跟老哥聊聊职业问题，首先，我从老哥准备给老板当司机入手。给老板当司机，其实也是个累心的活，因为大部分老板应酬都很多，不仅仅是工作时间不能固定，也没有正常的上下班时间，而且有时候还需要跟老板上桌，对眼力有一定的考验。不过老哥之前是干餐饮的，这一块应该适应能力会比较强。
第二，如果老哥想跑运行。目前运行主要分为两大类，一个是出租车公司，一个是网络车。出租车公司抽成太高，工作压力大，很多司机是合作的，白天晚上的跑。网络车，门槛很低，有车就行，工作比较自由，但缺点也很明显，没有运营证会有被抓的风险，抓到一次大约罚款在2到3万元。如果说去办运营证，这个运行车辆强制报废也是个糟心的事。
第三，滴滴代驾。这个活对于运气考验比较多，对于车技考验也大，因为会驾驶各种各样的车型，什么5速手动，6速手动，飞机档把，纽扣档把等等，而且如果跑的太远，回来这是个麻烦事，工作时间一般是夜间。不过我看着网上很多滴滴代驾有自己的自媒体账号，录制自己的工作过程也算是一个额外的收益。
好了，下面我来说说如何快速的开好手动挡车型。
首先，也是拿到一辆手动挡车型最先干的事，那就是找离合器结合点。这个点找的又快又准是开好手动挡车型最基础的基本功。在上坡、低速跟车是个，会频繁用到。具体找这个点的方法，比较简单，在平整的路面缓抬离合，感受到车动是个就是结合点，多起两次步，对于经常开车的人，脚感应该会比较好找。
其次，升降档。升降档我开过几款车型，升档有个万金油换挡区间，那就是2000转。这个转速换挡兼顾动力和经济性，一般来讲升档就是1档起步后就可以挂2档，到30左右换3档，40换4档，60换5档。
对于降档，可能是新手最头疼的事，这个事就是降档顿挫。降档一般有两种情况，一种是降速后降档，这个根据车速选择档位即可，个人建议30到40左右4档，20到30左右3档，20以下再用2档，换挡之后缓抬离合。第二种就是直接降档，这个就需要用到补油的操作了，这是后期进阶操作，这里就不多介绍了。
最后，油离配合问题。因为手动挡刹车很多情况需要用到离合，包括起步阶段都是油离配合问题。一般来讲，当你感觉车身抖动，踩油门加速无力，就是说明档位太高了，需要降档了。
开手动挡比较简单，开上两次也就熟悉了，但是开好手动挡却不是一件容易的事，手动挡的可玩性也比较高，这里的可玩性不是指日常的升降档，而是一些进阶的玩法，比如两脚离合升档，降档补油，无离合换挡法，弹离合等等。
最最后吧，祝愿老哥成功转型，早日发财。
我是略懂的老司机，欢迎关注、留言交流，么么哒~
其实你不用有太多顾虑，因为你说你会开自动挡，这就说明你已经对驾驶汽车有很大一部分掌握，接下来你主要就是学习一下手动挡的油离配合，建议你先找个人少车少的地方多练练。因为你开惯了自动挡，刚开始你肯定会觉得麻烦累，但是适应一段时间习惯就好了，油离配合会形成一种不由控制的条件反射！相信自己，祝你早日成为秋名山车神！[赞][赞]
