众所周知，近几年4S店的口碑相当不友好，各种负面新闻屡见不鲜，当然也不乏有管理和服务非常优秀的团队。在这里个人不恶意抹黑某一品牌，只是站在中立的角度谈一下自己对售后保养的看法。
也不能讲是最坑人的保养项目，应该为对车辆作用不是很大且收费并不便宜的项目。
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机油清洗剂/保护剂
机油清洗剂和保护剂在更换机油机滤是应该是被推荐最多的一个产品了，同样的，大多数4S店对于这两个产品都有一定的任务考核或者销售提成，因此工作人员会很乐意的向你推荐清洗剂和保护剂。那么该不该使用呢？这两个产品都是有一定作用的，但是对于3-5万公里左右的车型几乎没有什么作用。它适用于年限和里程数较大的车型，可以有效的溶解部分积碳。
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清洗发动机
这就是所谓的“打吊瓶”实际就是“吊瓶”里装上加压后的雾化清洗剂，然后将清洗剂打入节气门，喷油嘴以及进气道等系统中，从而和其中的积碳，油泥等发生溶解反应，再利用高转速将这些残渣等吹出发动机外。
大家应该也能理解到清洗发动机的意义，这种项目看起来复杂，但是对于机修师傅来说是很简单的，同时成本很低，4S店的收费却普遍较高。因此也是很乐意推荐给消费者的，如果不买账的话，他们就会拿出一些发动机内油泥，积碳严重的照片让车主看，从而增加成交率。
编辑建议：清洗发动机是没有必要的，像我们普通的家用车型来说，一般可能在车辆使用8-10万多公里的时候，会产生抖动，油耗高等情况，这时候才是可以酌情处理的时间。
好了，以上就是两项比较常见的项目，实际用车中，消费者都是可以尽量避免的。正常用车环境下，建议按照保养手册上规定的时间和项目进行保养就可以了。
