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传祺GS4在2015年4月上市之后，小四就因为它的外观设计及乘坐空间方面的优势，广受车主们的追捧。目前在售的传祺小四6AT是日本爱信的第三代变速箱，小四也是国内第一个享受爱信这般待遇的车型，这也侧面证明了传祺汽车未来的潜力是很不错的。
当然这个变速箱故障提示的原因是有很多有，你的小四冷车启动时就显示变速箱故障，很可能是变速箱控制面板故障造成的。
除此之外的原因还有例如：缺少变速箱油，或者有外部漏油，离合器打滑造成的启速无法提升等。如果说变速箱故障灯亮了不久自己又灭了，那很可能是汽车在自检造成的。
现在小四的6AT变速箱反映较多的是低速挡的顿挫问题，这可能跟厂家的调校有一定的关系。而且有小道传来的消息说这款爱信的6AT是在国内组装的，那可能也存在一定的组装水平问题吧，至于这点不知道是真是假。
目前小四暂且没有出现大面积的6AT质量问题爆发，想要说出具体的原因，最好还是去维修站点检查一下才行。
传祺小四的爱信6AT目前只在1.5T的车型上才有，但是1.5T除了6AT以外还有双离合车型，这种销售模式是非常少见的。一般来说，同一动力系统的车型，它的变速箱模式都只有一种，而传祺小四之所以出现这种情况，说到底还是它的双离合变速箱问题太多的缘故。
虽然厂家一直否认自己的双离合变速箱存在质量问题，还宣称会继续研发双离合变速箱，但小四啊小四，自己的双离合有几斤几两真的就不知道吗？
其实在传祺小四上市的第一年，就已经出现变速箱异响的投诉了，但这个问题的集中爆发却是在小四的销量暴涨之后。
而如果传祺承认自己的双离合有问题，那必将承受不小的损失，而且品牌形象也将受损。所以传祺只能在不宣布停止生产双离合车的前提下，偷偷地给小四换上了爱信的6AT，并把它作为主推车型，用减少双离合销量的方式来抵消此前的负面影响。
目前传祺小四应该算是传祺的一款顶梁柱式产品，但从它目前的表现来看，除了以前的双离合问题，还出现过低速撞车直接被撞成两截的事故，壹车热评也一直觉得传祺的造车水平和品控技术还待提高。而且已经明确了双离合有问题，还将车型在市场上进行销售，从这点上来看对消费者也有点不太负责任。
如果传祺继续这样发展自己的造车水平，不做好自身的汽车质量和品控，虽然以小四目前的销量来看，很多车主还不了解你的真正水平，但他们迟早会有醒悟的一天。
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你好，反馈传祺gs4变速箱故障的太多了，我本身也是gs4车主，也遇到过这个问题。
如图，仪表盘中间显示“请检查变速箱”，亮黄灯显示变速器故障。
如果在发动车子并行驶一段时间后，黄灯仍然亮，4S店给出的解释是“如果仍能正常驾驶，就不用担心，只是手自一体变速器的手动模式故障，反正都是一直用自动模式，无所谓的”。
然后还是得去4S店检查一下。
在各种电脑检查后，毫无头绪。然后就开始各种拆，最后问题出来了，变速器芯片烧坏了，重新更换。自己出了2000多换的。
给您几点建议，
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如果显示变速器故障，没有定论，还是得去4S店检查。
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把车上自己安装的一些东西尽可能先弄下来。
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去之前擦拭干净档杆处，不要有任何杂物，纸屑，果皮，水渍之类。
