2013款进口途观烧机油吗？

中保研最近几期碰撞测试成绩颠覆认知，事实上在我看来这种颠覆在于并非日系车从“皮薄大馅”到“钢筋铁骨”的转变，更多的转变来源于汽车消费文化与汽车市场严重脱节导致。

换句话说，消费者此前对日本车的认知，完全错误。

这让不少网友神经错乱，说好的日本车脆皮，德系车钢筋铁骨呢？事实上此前存在于消费者记忆中的认知并不完全正确，导致在后续演化中直接被网络推手颠覆。

铁皮即正义、钢板即王道，开始向骨架为王消费认知转变。

包括所谓老司机、钣金工在内的超九成从业人员，接触最多的即为最表象化的车辆蒙皮，以至于这些只懂修车不懂传导力的从业人员，从根本认知并且传播铁皮薄代表不安全的理论，考虑到从业人员一定话语影响力，导致此后数十年演变成日本车因为铁皮薄所以不安全结论。

铁皮最大的作用在于美化车身、隔绝尘土、阳光、雨水等等，不具备受力特性。

而真正决定安全系数的白车身，如果不是核心生产车间人员你根本不会了解到，一台CR-V的横梁有多粗，钣金工接触不到，更不会写在网站数据上，但这却是安全根本。

高强度钢材占比多少、车身力传导是否合理、焊点数量多少等等这些核心关键数据，以至于资深从业人员都无法接触到，更别提表浅形半斤从业人员。

日系车安全性被颠覆，从根本上来说是从业人员素质提升的直接体现，同时随着日系车架构升级、平台改变也让安全设计融入到产品中，一台车安不安全，只有真正测试了才知道，敲敲铁皮验证安全性的时代，一度成为崛起车市中留下的耻辱文化。

你好，13款途观搭载2.0T网红EA888发动机，有很多通病的