七座suv应该选哪个？

7座suv有哪些_15万以内落地价的suv有哪些，这个价位是指落地价在11-15万上下的7座suv，那么具体有哪些呢?全都是国产车，但是大多数都是热门车系，比如风光580是suv销量榜的第15名，宝骏560是suv销量榜的第20名，byds6、s7等，接下来和91选车网一起来了解一下：

比亚迪s6

2014款1.5TI手动尊贵型7座裸车价10.29万，落地价11.5万;

2014款2.4L自动尊贵型7座裸车价11.69万，落地价13.3万;

比亚迪s7

2017款1.5T手动豪华型裸车价9.99万，落地价11.2万;

2017款1.5T手动尊贵型裸车价10.99万，落地价12.3万;

2017款2.0T自动豪华型裸车价11.99万，落地价13.6万;

2017款2.0T自动尊贵型裸车价12.99万，落地价14.7万;

2017款2.0T自动尊荣型裸车价13.79万，落地价15.6万;

2017款2.0T自动旗舰型裸车价13.99万，落地价15.8万;

宝骏560

2017款1.5TDCT旗舰版7座裸车价11.78万，落地价13.1万;

长安CX70

2017款1.5T手动尊擎版裸车价9.79万，落地价11.0万;

2017款1.5T自动豪擎版裸车价9.99万，落地价11.2万;

2017款1.5T自动尊擎版裸车价10.99万，落地价12.3万;

东风景逸X6

2018款劲享版1.5T手动尊贵型裸车价9.99万，落地价11.2万;

2018款劲享版1.5TCVT尊享型裸车价10.29万，落地价11.5万;

2018款劲享版1.5TCVT尊贵型裸车价10.99万，落地价12.3万;

东风风光580

2017款1.5TCVT豪华型裸车价10.10万，落地价11.3万;

2017款1.5TCVT智尚版裸车价11.30万，落地价12.6万;

2017款1.5TCVT智联版裸车价12.30万，落地价13.7万;

江淮瑞风S7

2017款2.0T手动舒适型裸车价11.58万，落地价13.2万;

2017款2.0T手动豪华型裸车价12.78万，落地价14.5万;

2017款2.0TDCT舒适型裸车价12.78万，落地价14.5万;

2017款2.0TDCT豪华型裸车价13.98万，落地价15.8万;

2017款2.0T手动豪华智裸车价14.08万，落地价15.9万;

7座suv有哪些_15万以内落地价的suv有哪些，就介绍到这里，希望能够帮助到大家，不过7座suv肯定不止这些，以后还会有介绍;

91选车网帮助第一次买车，不会选车的人，选择靠谱4s店，防止上当受骗;

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。

七座的SUV从实用性的角度来说，我个人觉得也只是人多的时候不至于超载而已，因为大部分三十万以下的七座SUV的第三排都不怎么舒服，另外在七座的状态下，会极大的影响后备箱的空间，这个价位中选择七座SUV可选择的余地也不大，尽量还是从中型的SUV里面选择，能稍微宽敞一些。

比方说福特的锐界，锐界这款车相比其他的竞争对手们来说，我个人觉得它的优势在于保留了还不错的驾驶质感，另外座椅很舒服，转向精准，性价比也不错。不过因为并不是完全妥协舒适性的风格，悬架和减震的感受还是有点偏硬，另外锐界的油耗表现还是偏高了一些。

然后是汉兰达，这个价格其实汉兰达算是一款比较均衡的产品了，汉兰达这款车属于那种没什么特别大的优点，但是也没明显缺点的产品，相比之下，汉兰达就属于那种比较妥协舒适性的产品了，而且汉兰达的第三排在同级别的产品里面算比较不错的了，但是因为过于妥协舒适性，底盘的行驶质感和操控性我个人觉得不如锐界。

最后其实还可以考虑一下现代的胜达，相比7座的车型，胜达采用的6座布局便利性其实也不错，特别是后期会比较方便一些，现代这几年在国内的市场表现的确不如前些年，但是有一说一，从汽车这个角度来说，胜达在二十多万的价位的确算是一款比较有性价比的产品，而且舒适性和便利性配置也很有优势。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

这个与你的预算水平有关，预算充足的话选择Q7也可以啊，当然从整体性价比来考虑，选择20多万的7座合资SUV对于家用就足够了，配置和档次感都不会差，比如汉兰达、柯迪亚克这一类的，其中柯迪亚克在配置上比汉兰达要给力一些，空间上的话，两车其实相差不大，因为两车轴距也就差了1mm，等于没差别，所以综合考虑选择柯迪亚克就足够，汉兰达配置有些坑爹了。

柯迪亚克是斯柯达主打大空间SUV市场的车型，所以它的明显优势之一就是空间够大，不仅轴距与汉兰达一个水平，而且5座与7座的不同选择，又给了消费者选择的空间，之前我去店里体验过柯迪亚克实车，成年人坐进第二排感觉很宽敞，这点感觉不用多说，但是比较惊喜的是坐进第三排也不会觉得拥挤，之前也去看过其他的7座SUV，但是第三排空间表现水平不一，有的称之为小板凳都不为过，买回去基本也派不上用场，所以你既然指定了7座SUV，那么肯定要自己去店里体验一下，柯迪亚克还是值得去看看的。

另外，柯迪亚克经过升级之后，配置上看点不少，新增的全液晶仪表搭配8英寸或是9英寸的中控屏幕，科技体验不输当下同级别的合资SUV，而且其实目前合资SUV搭载全液晶仪表盘的还很少，柯迪亚克在配置上比较先人一步，算是对国内市场很上心了。如果你对于用车环境比较挑剔，可以看看配置高的版本，搭载有十色氛围灯，灯带可以呈现出不同的照明效果，夜晚在车内也能感受到浪漫的氛围，年轻人应该蛮喜欢的。

柯迪亚克这次在动力上全系都是2.0T，不过分为2个调校版本，低功率版本油耗低，当然动力也相对稍微差一些，但是应付城市出行肯定是够用的，而且满载7人也不会有问题，但是高功率版本动力确实强不少，如果你希望操控表现得更加强势一些，那么选择这台发动机版本的车型更加合适，虽然油耗上稍微高一些，但是动力确实很强，一脚油门下去，整车感觉立刻弹射出去，试驾过后确实印象深刻。

其实个人对于斯柯达这个品牌还算有好感的，因为它虽然是德系的合资品牌，但是定价方面不会虚高，而且配置上也比较跟随国人的喜好，像是全液晶仪表这种近两年开始流行的配置，许多合资车型都还在观望，柯迪亚克已经配上了，此刻斯柯达旗下车型的后备厢空间都比较大，柯迪亚克也是如此，所以如果你有一些搬运大件物品的需要，柯迪亚克肯定能够满足这方面的需求，空间使用上比较灵活多变，全看个人如何使用了，有种一车多用的感觉，会觉得买车值了。

这三款车型当中，三菱我觉得其实可以放弃，虽然价格便宜，但是作为日系品牌的一员，配置和质量真的是一般般。三菱这几年真的是不怎么走心，已经慢慢退出一线品牌的阵列。

至于柯迪亚克，目前终端优惠较大，虽然技术与大众如出一辙，但是奈何消费者就是不认，品牌属性确实差了很多，后期保值率很一般。

奇骏这款车遗传了日产一贯的舒适性，空间大，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。奇骏在公路上的表现令人满意，动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。至于变速箱，我的想法是毕竟是一款CVT变速箱，对动力的输出有一定限制，但是平时如果不是暴利驾驶，完全能够胜任平时所需。

题主需要的是一辆七座SUV，以上三款车型都属于紧凑型，七座款空间表现一般，预算25可以适当考虑一下汉兰达和锐界，目前汉兰达七座精英提车需加价1万26，全款提车落地大约29万，虽然价位高了一些，但是空间够大，用着省心，后期保值率也很高，当然开着也更上档次。至于锐界可以考虑2018款七座铂锐型，终端裸车优惠完在23左右，全款落地大约25.67，完全符合题主预算。锐界口碑一直非常不错，外观霸气犀利，给人十分威严的感觉。内饰设计风格独特，凸显美国车粗犷的风格。内部空间充裕，足够满足一般的城市家用。动力上搭载着2.0T涡轮增压发动机动力输出充沛。完全可以考虑一下。