我是光痕，来回答你的问题，欢迎关注！作为豪华品牌的入门级车型，18万左右预算就可以落地，成为BBA家族成员，说实在话价格确实比较诱人。
当然买之前你要知晓这些方面：首先，发动机是1.5T三缸的涡轮增压发动机；没有定速巡航；要加95号汽油；后排比较拥挤，主要是因为空间分配不合理；后排座椅较短，乘坐起来不舒服，如果能接受那么可以买。
当然，颜值完全不输于3系5系。同样采用最新家族设计风格，前脸进气格栅尺寸加大非常时尚，1系属于小钢炮，小巧能看也能打。作为豪华品牌LED大灯、皮质座椅、配备三幅式运动方向盘，中控配备8.8英寸大屏支持倒车影像等等，这些都是有配备的。
选择这款车的人，大多是出于宝马品牌考虑，感觉这台车换个标就没有多少人会买了。
1系宝马，作为一线豪华品牌中，最白菜价的车，我只能说1系宝马是给那种为了所谓的面子只是单纯的买个标的人准备的，宝马一系的价格加上综合优惠最终得落地价也会达到小二十万，而20万只能买到宝马的车标，除此之外，1系宝马也给不了其他的了。所以个人建议，1系的价格完全可以买一个比1系高一级的合资品牌或自主品牌的车。
宝马1系2020款最低配应该指的是指导价19.88万的120i时尚型吧。
指导价19.88万元，目前应该可优惠在4万元左右（市场不同，参考），则裸车应该在16万元，那么落地在20不到的样子。我们再来看看配置：
官方指导价 19.88万
厂商 华晨宝马
级别 紧凑型车
最大功率(kW) 103(140Ps)
最大扭矩(N·m) 220
发动机 1.5T 140马力 L3
变速箱 7挡双离合
长x宽x高(mm) 4456x1803x1446
选配
BMW导航系统和BMW标准型互联驾驶组合
BMW导航系统，资讯在线，远程协助服务
○ 10000元
后视镜组件
后视镜组件（电动折叠/加热/驻车辅助/记忆功能）
○ 1900元
无钥匙进入
无钥匙进入（前排车门、行李箱盖），含感应开启行李箱盖
○ 3000元
自动泊车辅助组件
自动泊车辅助系统，前后部驻车距离报警器
○ 2900元
宝马1系尺寸不大，就4米4的长度，属于紧凑型轿车。底盘轻盈，转向灵敏好上手。这个配置的1系采用的是宝马的1.5T涡轮增加三缸发动机，对，就是网上已经吵翻天的三缸机。虽然网上大量文章洗地，现在的三缸机技术已经多么多么成熟啦，跟四缸机感受差不多了，完全感受不到三缸机的抖动，噪音也控制的很好。但是先天不足的的结构劣势，是再怎么优化都无法媲美四缸机甚至六缸机的稳定。小排量三缸机不可避免抖动和高速运转时产生大量的噪音。并且已经不止一家媒体报道宝马将彻底放弃三缸机的研发生产，并会将整条生产线转让，毕竟连丰田1.2T的机器都是四缸机，再看看通用搭载三缸机的车型，销量跌成怎么样了。所以在这点上，并不推荐三缸机的车型。并且变数箱是7档双离合，前几个档位的顿挫感开过的人都清楚。从三大件上来说，其实并不值得推荐。
其次车辆没有无钥匙进入，没有自动空调，没有前驻车雷达，当然车载导航，carplay啊什么的科技感配置都是不存在的，或者需要付钱加装。内饰上以塑料件和搪塑件居多（废话，这个价格要什么真皮），宝马万年不变的套娃内饰风格也是见仁见智。不过个人还是比较喜欢的，看上去简洁，只管，按钮操作方便，在行车中操作安全系数可搞多了。
可以说，这款车除了有宝马品牌的加成外，性价比真的不高，如果在资金不吃紧的情况且非常喜欢这款车的小巧玲珑，建议直接上125i，2.0T四缸机车型，这样驾驶感受至少会高一个等级。或者可以考虑新3系。
谢邀！
关于宝马1系是否值得买这件事，一直是很多人比较纠结的，讲真，我曾经也纠结过，后来还是被朋友说的放弃了这款车。其实我一直在纠结一件事，那就是宝马1系到底值不值得买，最近有朋友买了辆宝马1系，而且价格说实话，让我很心动。那么如今几乎已经到底价的宝马1系，是否值得购买呢？套用很多老司机的话说，考虑好这4点即可，讲真，如果考虑好这4点，你还是决定买宝马1系，那么就入手吧。至于宝马1系值不值得买，就我个人而言，觉得这车还是值得买的。
第一点：面子问题
其实很多人纠结买不买宝马1系，不是车好不好，而是怕别人说闲话。实话实说，我当初就是朋友跟我说，你买这车周围人都会说你为了面子买宝马，结果太穷只能买宝马1系。我的确是因为这点原因放弃了宝马1系，毕竟说不在意周围人眼光，又有多少人能真的不在意呢？所以老司机说，如果你能考虑好这点，那么宝马1系其实值得买。
第二点：三缸问题
作为目前市场上三缸发动机汽车的代表车型之一，宝马1系的确是在一定程度上因为这款发动机而丧失了一些消费者。毕竟四缸的宝马1系价格并不低，所以很多人也是纠结。其实大家可能想的有点多，首先我们要明确一点，那就是宝马是否会因为一款发动机而砸了自己的招牌，其实对于大多数车企而言，并不会打没有把握的仗，所以这款发动机实际上驾驶体验并不比市面上大多数四缸发动机差。毫不夸张的说，在不告诉你的情况下，你可能分不清宝马1系118i和120i发动机的区别。至少宝马对于转发动机的调校堪称经典，三缸机的问题实际上并没有出现，至少日常使用很难感受到。
第三点：动力问题
宝马1系的动力对于大多数朋友来说实际上是够用的，但是就像第一点说的那样，面对流言蜚语，有多少人能坦然面对呢？1.5T的发农机带来的动力还是符合这款车的定位的，当然，运动模式下的提速也是凶猛的。不过不可否认的是在时速超过120之后，这款车的提速变得有些无力，这种无力不是速度上不去，而是速度提升的太慢。还是那句话，家用这个动力水平实际上是没有瑕疵的，想想那些1.5T的SUV，就会明白宝马1系的动力表现是非常不错的。
第四点：价格问题
其实有人也在纠结价格，虽然说目前宝马1系已经算是冰点价格了，但是对于大多数车主来说，这个价格实际上也不便宜，毕竟同价位的车型其实有很多畅销车。这个时候你就要考虑好了，因为不论是保值率还是其他方面，实际上都有更好的选择，就看你是否喜欢宝马了。再者言，毕竟这是宝马，后期的维修保养费用方面你也要考虑好。讲真，按照老司机的话说，如果这4点你都考虑好，还是想买宝马1系，那么这款车绝对是特别好的选择。
随着汽车市场的竞争越来越激烈，大部分品牌车型的价格也在越来越下探，即便是豪车也越来越便宜，曾经豪华车对于大部分年轻人而言，或许离得特别遥远，但是现在这已经成为一件稀松平常的事情，BBA作为早期进入我国汽车市场的传统豪华品牌，在我国可以说是深入人心，几乎只要提起豪车，就想起它们， 当谈论到运动操控的时候，我们就会率先想到宝马，这已经成为它最为经典的标签。
今天教授要给大家介绍的是BBA旗下的一款入门车型，宝马1系，今天以最高配置的车型2020款125i领先版M运动套装为例，如今它的价格已经从24.38万降到了18.18万（数据仅供参考，各地区优惠力度不一样），降幅达到了6.2万，这样的价格来买宝马1系，你心动了吗？
2020款宝马1系在2019年10月上市，新车共推出四款车型，售价区间为19.88-26.38万元，如今2020款宝马1系的低配裸车价格几乎全国都在15万左右，首先我们从外观上，相比2019款车型并无明显变化，除最低配车型外，其余3款车型均配备M运动套件，而双边共两出式镀铬排气升级为标配，整体外观上看运动气息浓郁。
在动力方面依然提供三缸1.5T和四缸2.0T两款动力，最大功率提升至140马力和192马力，同时换装了7速双离合变速箱，同时对尾标也进行了调整分别为
120i(参数|图片)和125i。
尺寸方面，对应不同的外观套件，新车的长宽高分别为4456（4462）/1803/1446（1448）毫米，轴距为2670毫米，悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，驱动方式为前置前驱。
内饰方面，依然是我们熟悉的宝马风格，整体造型简约却不失时尚，方向盘采用真皮包裹，手感十分舒适，运动版的车型还带有M字标示。
其配置方面，2020款1系标配LED大灯组、新样式电子挡把、自动大灯、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、多功能真皮方向盘、6安全气囊、8.8英寸中控屏并搭载第六代iDrive人机交互系统、倒车雷达、倒车影像、仿皮座椅等。至于后排的乘坐空间和后备箱的空间足够大家的日常需求。油耗方面根据网友提供的油耗，宝马1系平均综合油耗为8.2L。
结语：作为一个豪车品牌，宝马1系的价格算是达到了低谷，性价比是越来越高，在教授看来以15万的价格入手一款宝马1系是相当的不错了，如果是你你会选择什么车型呢？
