你好，我是专注于汽车的懂哥
关于丰田汽车的商务车，更多的人想到的无非是丰田埃尔法
其实除了埃尔法之外，丰田在mpv领域还是有很多款车型的，要知道单单是官方指导价埃尔法也得八十万往上了
一普瑞维亚
36万到61万的超大价格区间使得这辆车的受众非常的广大。36万，38万分别是2.4升自然吸气的普通版和豪华版。而61万的车型则是3.5自然吸气的豪华版（不管是普通版，还是豪华版，所有的车型均为7座。）但是这款车的缺点也很明显，就是最新款的车型也是2012年的。
二丰田塞纳
听名字就是一个非常浪漫的车型，实际上，他全车系搭载的是3.5升自然吸气的发动机，价格区间为45万到52万，和普瑞维亚车型相比，同样的发动机排量，价格却低了将近10万，同样的这款车型最新款也是2015年的。
三丰田埃尔法双擎，丰田威尔法双擎。
这两台兄弟车型的价格区间都是80~85万。但实际落地要远高于这个价格。作为mpv的龙头大哥，在豪华配饰上面绝不逊色。而且采用的都是非插电式混动，搭载2.5升自然新型发动机。在享受豪华的同时，油耗也是相当的低。
首先丰田的mpv车型做的确实都非常的不错，目前市面上可以买到的也有几款，下面我帮你分析一下。
第一款：我个人最推荐的就是丰田塞纳了，也是性价比比较高的车型了，首先车内空间比较大，而且乘坐感舒适，动力也是完全够用的，缺点就是内饰不太好看，国内4S店没有销售，要想买就只能去平行进口商购买了，如果不懂很容易被骗，最好找个懂行的或者熟悉平行进口的朋友陪同购买。
第二款车型：接下来这款就是丰田的神车了，丰田埃尔法，这款车各方面都非常的优秀，要不也不会变成神车的，首先明星、企业家基本都比较喜欢这款车，至于缺点那就是贵，车贵无所谓，但是还要加价购买，而且加价的钱都能买辆不错的车了，所以这就是最大的缺点，如果不差钱，买就是了。
第三款：还有一款就是埃尔法的姐妹车型了，威尔法这款车除了外观基本上和埃尔法差不多，其实外观也差不多，只有一些微弱的区别，所以不差钱的话，选哪款都是可以的，个人感觉威尔法更好看一些。
希望我的回答对你有帮助，也希望大家留言讨论。谢谢观看！
很高兴能回答您的问题，根据您的昵称看的话您买七座商务车应该是公司用。
丰田系列的7座商务车有那么几款您可以选择，埃尔法，威尔法，普瑞维亚和塞纳。咱先说后两款，普瑞维亚和塞纳搭载的是2.4升和3.5升发动机，因为更新换代的问题这两款车都停产了，也就是说想买的话只能选择二手车。埃尔法从2011年上市以来到现在一直在售，而且大家都一致认为这个车不错，保值率也很高，可就是价格太贵，因为这个车在日本国家的话是个平民车也就二三十万就能买到，因为进口的种种原因，再加上这个车确实是个好车到了中国价格就翻了好几倍。威尔法是去年刚上市的一款商务车，它和埃尔法差不多大，而且它们搭载着相同的2.5升发动机，只不过就是没有3.5升，但是2.5升在城市代步也足够用。
好了，以上所说就是丰田系列的7座商务车，您可以根据自身情况来选择您喜欢的车子。如果您感觉我的回答能给你带来帮助，那您一定要采纳点赞哦[呲牙]
丰田商务车目前没有国产车，现在市场上销售的有两个层次的进口的，第一种平行进口版的普瑞维亚，价格区间30-35万；平行进口版塞拉价格区间42.5-50万！当前的平行进口都是国五排放，如果想下手现在的性价比还是可以的，只是要关注国五车上牌情况，全国2020年7月1号截止！ 第二种进口版豪华商务埃尔法、威尔法，埃尔法77.2-85.6的价格区间，目前行情普遍加价10-20万；威尔法80.5-85.6的价格区间，目前行情优惠3万左右！以上希望可以给你参考。
本人从事汽车行业10多年，有着丰富的实际操纵经验，丰田商务车，塞纳，埃尔法，威尔法，绝对的商务级别的，商务接待有面，希望我的回答能帮助到你。
大家好，丰田这一汽车品牌并非只有在中国才如此受欢迎，在世界上其他国家市场，丰田也是备受消费者喜爱。下面就来盘点一下在中国市场上丰田mpv有哪几款。
一、丰田埃尔法Alphard
指导价77.20-85.60万元
丰田埃尔法是一款比较特殊的mpv，除了外观长得比较霸气配置比较豪华之外，真的没有其他什么特别之处，但偏偏能够卖到加价至百万也有人愿意买。而其中的原因则是因为港澳地区的同胞对丰田情有独钟，港澳明星富豪的保姆车都是丰田埃尔法，他们来到邻近的广东经商巡演使得广东人也受到影响，进而像星火燎原般火遍全国。
外观从侧面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。虽然丰田车的外形大多都显得保守中庸，但他们设计MPV车外形却从不常规，熟悉的普瑞维亚的模样就很科幻，而大号的埃尔法也同样不保守（姐妹车Vellfire更加张扬）。商务车形象不是非得方方正正，埃尔法的外形就比GL8、瑞风这些国内传统的MPV有格调，高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。
埃尔法比同平台的普瑞维亚大上一圈。但埃尔法的车身长度远小于奔驰R级和别克GL8，只跟奥德赛相当，埃尔法用这样的长度去营造充裕7人空间，绝对不是一件易事，因此埃尔法那无人能比的车身高度起了最重要的作用。
内饰方面，Alphard提供了7个座位。其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角;前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权，在前座驾驶使用卫星导航的同时，后座乘客仍可享受视听娱乐。考虑到放置行李的问题，Alphard第三排完整三位座椅采用侧掀收折设计，增加空间灵活性。车内其它贴心设计，还包含有大型双天窗、4段亮度可调顶篷式LED气氛灯、三区独立恒温空调附Plasmacluster空气清净机及花粉过滤装置。两侧的电动防夹滑门，并可利用智能钥匙摇控开启侧滑门与尾门。
动力配置
埃尔法在海外有两套动力系统，分别是2AZ-FE的2.4L直四发动机，最大功率123kw，最大扭矩227Nm，搭配7挡CVT无级变速；2GR-FE的3.5LV6发动机，最大功率202kw，最大扭矩340Nm，搭配6挡手自一体变速器。两款发动机对国内消费者而言并不陌生，前者就是凯美瑞2.4上的那款，而后者广泛使用在汉兰达3.5L、雷克萨斯ES350、RX350等车上。
进口车型与海外车型不同的是，原2.4L发动机匹配的7速CVT变速器改用了丰田经典的4速手自一体变速器。从燃油经济性来看无疑是一个退步，但这套2.4L发动机和4AT变速器已久经中国市场考验，广汽丰田曾表示埃尔法市场状况良好的话会进行国产，换用4AT届时会降低技术难度和制造成本。
打开发动机舱，发现埃尔法的发动机盖并不见高端车里常见的挺杆支撑，只是最简单的手动支撑。刚开始还觉得不可思议，不过细想埃尔法日常都由专职司机驾驶维护，所以它并不需要在这些环节多花成本。
二、丰田威尔法Vellfire
指导价80.50-85.60万元
丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型，在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。从售价来看，威尔法要比埃尔法更贵，因为埃尔法的动力、用料、配置都要比埃尔法稍微好一点。威尔法引入中国的目的是为了缓解埃尔法供不应求的市场情况，并且也表明了丰田要霸占中国豪华mpv市场的野心。
车身外观
前脸:威尔法的前脸格栅是层叠排布、上下层分别连接的，运动型还采用了大尺寸体型横幅格栅;头灯尾灯:威尔法采用的是分体式头灯和尾灯；徽标LOGO:威尔法的前脸徽标采用的是丰田的牛头车标，而埃尔法则是专用徽标。总的来说，威尔法和埃尔法的外观辨识度还是很高的，光是通过前脸的徽标和栅格就可以很容易分辨。威尔法更显时尚和运动感，埃尔法看起来则更加生猛凶悍。
内饰:威尔法的中控区域大面积采用了漆黑饰料，除了黑色基本上看不到更多其它色彩，这点和它年轻化的定位很有关系，看起来非常酷;威尔法和埃尔法的前悬架均为麦弗逊式独立悬架，埃尔法的后悬架是双横臂式独立悬架，而威尔法的后悬架是双叉臂式独立悬架，威尔法支持“运动”和“经济”两种驾驶模式的切换，而埃尔法仅经济驾驶模式，可见威尔法相对运动化- -些，正如它的外观一样，有着凶悍的獠牙。
