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高6和马自达睿翼是不同风格的车型，如果说高6是性能小钢炮，那马自达睿翼就是油腻大叔了，既然您在这两款车中纠结，那就是在情怀和偏执当中徘徊，下面给你分享一下我眼中的他们吧
首先说下高尔夫吧，这款车型可谓是大众旗下经久不衰的车型了，从1974年量产到现在高8上市，期间经历了7代车型，每一代都是经典，每一代都影响着一批人，人们一度认为大众只有一款车型那就是高尔夫，可见它地位不一般。
而高6是基于大众PQ平台打造，发动机采用111铸铁材质，搭载1.6L和1.4T两个排量，变速箱形式有5速手动和6速自动和7速双离合，其中引以为傲的是1.4T涡轮增压发动机，其最大马力为131马力，最大扭矩220牛，动力输出游刃有余，在当年这个数据在同级中首屈一指，这也为它赢得小钢炮的美名，但随着销量的增长，问题也随之而来，1.4T发动机匹配的干式双离合变速箱出现换挡顿挫，什么挂不上档之类的，很让车主头疼，所以如果看到公里数并不大但高6却有变速箱索赔记录也不要惊讶。另外我开着高6的踩刹车时总感觉要使很大力才能达到我想要的效果，说白了就是刹车偏软，一度让我想把它升级成制动效果更好的刹车盘和刹车片，人无完人，车也没有完美的车，即使它有这样那样的不如意，也减弱不了喜欢它的人对它的喜爱
然后说下马自达睿翼，动力方面有2.0L和2.5两个排量，最大马力和扭矩分别为147/184和169 /226，在当时一自吸为王的年代也占有一席之地，但以运动为主要卖点的马自达却走起来商务范儿，然而现实却把脸打的啪啪的，销量不怎么地，这可能跟那个被日系三宝（天籁、雅阁、凯美瑞）所占据的年代有关，实际驾驶感受睿翼底盘着实软绵绵，有时候方向盘也有虚位，不得不说的的是睿翼的外观，可谓是十年都不过时，这点继承的它的哥哥马自达6
同年份的高6和睿翼二手车价格相差不大，但当年睿翼的新车价要可比高6多出了不少，所以睿翼作为日系车的保值率就差点意思了，不过这也是考虑它的原因之一了吧，毕竟便宜不是。另外马自达睿翼作为大排量自吸车型，不管是2.0还是2.5的它的油耗表现不是特别理想了。
如果喜欢改装和一定操控的话就选高6，如果想开起来省心，看起来漂亮的话就选睿翼
以上是我个人的见解，希望可以从中得到你想要的答案，加关注，不迷路，我是主任说车，谢谢！
很高兴能回答您的问题。
睿翼和高尔夫这两款车有个相同点，他俩的操控性都非常好，睿翼号称弯道小王子，东夷宝马，而高尔夫号称小钢炮，可见不但速度快，操控起来又很有驾驶乐趣。
如果您想在两车之间做一个选择的话，您可以根据自身情况或者喜好来做选择。睿翼因为是3厢车，所以后备箱大一些，车子长，而且实用性比高尔夫强，可是油耗的话就会比高二夫多一到两个油。高尔夫的实用性肯定比不过睿翼，可是正因为它车身小而且好开，所以不管到哪里停车也方便，而且改装潜力比睿翼强，除了油耗比睿翼少之外它的保值率也要比睿翼高一些。空间的话如果不经常拉货只是简单的代步，高尔夫足够用。说了这么多我相信您的心里应该大体了解了。
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