预算在12万元左右的话，车辆的裸车价格不会超过11万元，再考虑是合资品牌的话，这样一个购车价格可选择的车型倒是不少，但能满足内外饰造型更加年轻时尚、整车性能质量还很可靠，配置高而且性价比还不错的车型的话其实也就那么几款车型，以下是几款重点推荐的车型：
第一、卡罗拉的1.6L和1.2T手动或者自动低配版本，裸车价格在10.5万元左右，推荐这款车的主要原因在于这款车的空间在合资紧凑型轿车中属于中间偏上的水平，动力也基本够用，油耗相对同级别的车型来说有优势，性能操控的话还是很让人满意的，另外这款车的质量十分可靠，就连小毛病的问题也比较少省去后期不少的烦恼，另外即使出现问题凭借着这款车强大的保有量，后期的维修保养也很方便，并且维修保养的费用还比较低，因此卡罗拉是作为家用轿车的不二首选，不过这款车的缺点是内外饰的造型一般，中规中矩没有什么特别吸引人的地方，另外内饰的做工虽然不错，但用料还算很普通，还有就是低配车型的配置着实有点低了，已经跟不上时代的节奏了。
第二、速腾1.4T版本，毫无疑问德系车型同样具有稳定可靠的质量，另外这款车的保有量在整个轿车市场中也能排的上前五，速腾在一汽大众的轿车产品序列中定位高于捷达和宝来，并且要是在两三年前11万元的购车预算是想都别想的事，只是今年全新的宝来上市后，速腾的优惠力度加大，这才可以考虑这款车，空间尺寸上速腾虽然有劣势但车内的乘坐空间绝对处于同一水平，不过内外饰的造型是这款车的一个短板，整体造型风格沉稳大气，十分符合家用代步车的产品定位，动力方面1.4T发动机的动力输出绝对够用，甚至偶尔还可以体验一把超出的滋味，油耗在同级别车型中处于中间水平，大众的底盘调校还是很让人放心的，另外这款车还有一大特点就是配置在同级别的车型中具有较强的竞争优势，比起卡罗拉来要好很多！
第三、轩逸，轩逸也是合资紧凑型轿车中的一款神车，月均销量在3万辆左右，这销量已经超过很多自主品牌所以车型一个月的销量，之所以推荐这款车的主要原因是，首先这款车的车内空间有优势，轴距2700mm在合资主流轿车中处于中间偏上的水平；其次内外饰造型上虽然谈不上好看但要说耐看是绝对没有问题的，另外这款车的舒适性做得很出色，无论是座椅的舒适性还是底盘的调校风格又或者车内的静音效果都让人十分满意，配置方面比卡罗拉还是要强一点，但比不上速腾，家用的话是完全没有问题的；动力和油耗的话也处于中间水平，只不过这款车偶尔会有些小问题发生，整车的质量一般！
第四、领动，领动这款韩系车的主要卖点在于它的高颜值，与前面几款车不同的是领动的内外饰造型更加年轻时尚，这符合很多年轻消费者的颜值需求，因此这款车在紧凑型轿车市场中还是比较火热的，另外空间和动力也是这款车的一大亮点，价格方面1.4T版本的自动中高配车型裸车价格也就不到11万元，因此如果你喜欢这款车的造型的话，那么还是可以入手的，毕竟像马自达3昂克赛拉以及本田思域这样的运动型轿车的价格则要到12万以上去了。
仅供参考。
12万足以覆盖大部分合资品牌紧凑级轿车的中低配置级，即便是最新款的车型也没问题，毕竟B级车的价格也在不断下探，想要活路和提升性价比，降低指导价或成为必须。
坊间有着“小天籁”之称的新轩逸，CVT版本最低配舒享版指导价11.9万，动力系统依旧是HR16，但功率和扭矩都有所上调，最重要的是符合国6排放标准。为了进一步扩大乘坐空间，轴距达到2712mm，宽度甚至媲美B级车达到1815mm，内饰的用料和设计也有着明显的进步。日产一直以来的安静、舒适优势也在全新轩逸上得以保留，低配车型也能提供一键启动，但后排出风口、皮质座椅就留给高配吧。
全新雷凌、卡罗拉也是不错的选择。即便只是入门级紧凑级，但依旧享受着TNGA架构的高福利，它们是唯一做到同级内全系标配前侧气囊、前后排气帘和膝部气囊的紧凑级轿车，卡罗拉还做到将车道保持、主动刹车和自适应巡航等TSS主动安全配置全系标配。多连杆后悬、电子驻车同样全系标配，且不说驾驶者是否是驾驶爱好者，但这个规格足以对得起良心。入门级的动力搭载代号9NR的1.2T，早早开启的全扭矩保证了不错的加速响应，CVT不仅平顺还足够省油，可靠性就不要怀疑了，毕竟这是丰田呀！
其实在换装全新1.5自吸的大众宝来和朗逸也可以满足合资、低油耗、高品质的紧凑级家轿需求，但相比全系轩逸和雷凌、卡罗拉的配置和颜值，它们实在算不上出众。（亚夫）
这个价位我推荐你首选东风标致408，国六，价格亲民，质量经过市场检验的，动力更是强劲，1.6T 360THP 法系在全球都是有名的，虽然中国市场反应一般，但是懂的自然懂
