我来回答你的问题。
其实如果除去排量这个因素的话，普拉多和穿越者在很多的配置和结构方面是一致的，只不过穿越者是一款平行进口的车型，在这里我们针对这两个排量来说一下。
其实很多的人都说27的动力不足，这一点我是承认的，对于普拉多和穿越者这样的车身重量以及四驱系统的输出需求，普拉多27的动力表现确实不能够完全将这款车的需求发挥出来，尤其是在极端越野路况和脱困的情况下，这也就是为什么很多人会说27的动力差的原因，但是另一个方面，也正是27将这两款车的价格拉下来了，使得有轻度越野需求或者是组队越野驾驶的朋友有了更多的选择，毕竟很多极端情况单人单车和车队组队来说是两个概念，另外日常驾驶的油耗也降低了。
另一方面我认为普拉多的4.0车型也并没有做到我心目中的普拉多应当有的样子，毕竟普拉多还有一款4.0 navi版车型，我认为这款车才是真正在越野性能上拉开差距的一款车型。
希望我的回答可以帮到你。
一分钱一分货，钱多上兰德酷路泽或者普拉多4.0，钱少上普拉多2.7或者穿越者2.7。其实三菱帕杰罗3.8性价比不错的，两把锁，价格才三十出头，很实惠。
穿越者和普拉多的话那毫无疑问的肯定选择普拉多啊，首先普拉多的市场保有量大，维修保养都便宜，穿越者买个配件都够你等等，更别说保值率了，普拉多的保值率大家都知道，居高不下的保值率。可靠性那就更不用说了。建议选择普拉多4.0。
城市代步多选择穿越者，车型小一些，停车驾驶男女皆可，适合家庭使用，兼顾偶尔越野也随心所欲，越野性能与普拉多区别不大！男士开的多建议选择普拉多，空间大，后排放平可以睡两个人，长途穿越自驾游，露营在山野湖边免去了帐篷的安全和温度的缺点，乘坐空间也舒适些！
