输入电源灯正常，说明输入电压是正常的，你可以用万用表测量输出电压，如果有电压，就是线的问题，如果没有，说明是内部问题了，这种情况，需要拆开来维修，如果你会家电维修，当然可以自己折腾一下，就是一个开关电源电路，如果不会，就不要玩这些了，不是很贵的东西，买一个也没有几个钱，请关注：容济点火器
一般这些电源都是使用了3842这些芯片，如果没有输出，检查开关管是不是短路或者烧坏了，如果没有，直接更换3842这个芯片。
也可以测量3842的管脚来判断电压是否正常，
我是多斌修车，为大家分享一些电动车维修方面的常识。我们的相约不期而遇，记得关注我。
电动车新日充电器48伏20安的，通上电源绿灯亮没输出，输出线正常，如何维修？
这些都是充电器的范畴，充电器存在的故障是多方面的，就拿刚才提主所提问的这个问题，我按一下几点分析，你会看得更明白。
①以前的充电器大多数都是，有输出电压，插上电源用搬运表，直流200测量负电压大小就可判断充电器的好坏。测量的时候注意，48伏20安的充电器，电压是55v范围为标准。大于55V，小于55伏各3V以上充电器必须更换，已经输出不太标准。输出功率大的，可能把电池长时间去充电，会充鼓包的。输出功率小的给电池充电时间吗？有些电池是充不足电，跑不远路。
②这两年又出现一些防反接的充电器，用万用表是测量不出输出功率电压；出现你说的那种情况就需要打开充电器，测量线路师是否连通。如果发现线路有短接的，换一根线就能解决问题。如果是输出保险烧断，把保险焊接好，也可以维修好。这里充电器维修好以后要插到车上，充电才能试出好坏。
至这里有朋友，从前面分享过的，要维修充电器里面的，3842芯片，开关管，必须要具备电子专业知识才能修好，就是要能够配上这些配件，才能修好，但是现在的充电器售卖的价格不高，有些顾客嫌你收的价格高就不划算，不需要维修，直接需要购买新的。
这也是现实问题，所以很多修理工不用花这些心思去更换这些零配件，只是简单的能维修，小问题，收的价钱不高，顾客可以接受满意。反之就会算帐买新充电器了。
