电动车报废工序是什么？

目前没有专门的废旧自行车和电动车回收部门，不过很多地方的电动车需要上牌的，如果是这样，你还要到车管所注销车牌，不然可能会给你其他用车带来麻烦，请关注：容济点火器

一般没有电瓶的电动车100元封顶，车身完好零件无损失的能卖到300元左右，车况好的，修好了还能继续骑，如果车况太差，就只能当废旧品处理了，但很少有人主动要求回收。所以如果电动车只有100元的价值，你丢在大街上都不不一定会有人要，风吹雨打，风化自然报废了。

如果是有点价值的，一般会有人直接拿去翻新一下，做二手车流入市场，或者拆开了，拿出有价值的配件，比如电机这些可以卖铜。

然后最多就是拆解了，将白了，就是全部拆散开了，然后分类，上帝归上帝，凯撒归凯撒，塑料放一块，铁放一边，这样分类号了，可以按斤两来卖原料了，当然前提是某种原料市场价格比较贵的情况下才会有人做这些事情了。

现在人工这么贵，国家也不鼓励做这个，所以有很多电动车自行车，烂掉了，就丢大街上没有人捡的。

首先要谢谢邀请

对于电动车报废问题？我个人解释和意见是这样的。〈1〉到目前为止，我没有看见国家对电动车，自行车报废的有关书面文件。也就是说目前国家与地方政府都没有规定电动车，自行车报废年限。而是各地出台过电动车交通安全行驶的有关暂行规定。也就是说你自己看？认为你的电动车在交通行驶中对你的人生安全够不上危险？那么你就继续使用。

〈2〉电动车骑久了，除了蓄电池要一至二年更新外，其他都是小问题了。

〈3〉破旧的电动车有人专业收购，收废品的人员和废品收购站也收，就是价格有差别。

〈4〉笔者建议，那些电动车车主的电动车骑旧了怕应响美观想卖，特别是女士们，可以卖给专业收二手车交易市场，或者将车架与电池分开出售，这样价格相对要卖高些。

好了，我知道的就这么多！紧供参考。

主体和燃油车一样，但多了一道工序——电池由当地车辆管理所指定的废旧电池回收企业负责统一回收，这一环节与车辆所有人没有关系。

电动车车辆所有人能做的就是根据《机动车登记管理办法》的规定，在电动车达到国家强制报废标准时，向机动车回收企业交售机动车。

填写注销登记申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证，领取《报废机动车回收证明》、获取报废补贴。

至此，车主的工作已经结束，其它工序就是回收企业和车管所之间的事情了。

机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记。

车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，出具注销证明。