这个没准，房车旅行与传统旅行不同之处就在于此，传统旅行，你去一个地方目的性很强，就是去看景点的，基本大大小小景点都会去到，最起码标志性景区你会去，不然总感觉这趟白来了。
房车旅行则不然，有车友根本不进景区，因为路上的风景才是最美的。即便逛景区，也有选择性的逛。
房车旅行的车友，大部分是有闲时间的，有时间的玩儿法，自然与传统点对点旅游的游客截然不同。
与其说是房车旅行，不如说是旅居生活，既然是生活，我干嘛花钱去那些没什么名气的或者没什么意义的景区？特别是现在所谓3A4A的各种人造景区，比如各地兴建古镇，头回听说古镇还有现盖的！这种无脑的景区，实在是没有一去的必要了。
房车旅行去一个城市，更多的是体验人文，体验风土人情，景点只是很少的一部分。但有些地区，本身就是个大景区，比如黄山地区，整体大大小小值得一逛的景点数十处，如果正好路过了，就逛逛呗。还有现在新疆搞的房车活动，全国各地的房车车友都奔赴新疆，但路线大家都差不多，基本就是各个景区打卡了。
房车旅游是一种生活方式，不玩的人无法完全理解。在三亚期间，我拜访过房车俱乐部协会会长，他自己管理着几个房车基地，同他有过一些交流，对玩房车的人有些初步了解。玩房车的分几类人：
一、一类人是真正热爱旅游的，他们可能是一家人或朋友结伴，规划好路线，到旅游区一边体验当地风土人情，一边也会去各景点游玩，这样大小景点都能兼顾到，虽然省去住酒店费用，但房车基地也要按天收费，淡季实际省下费用并不多，但旺季却很实惠。这种方式特别适合深度游，车有时可以停森林、草原、海边，每天体验都不一样，心情也不同，很难得的人生体验。
二、一类人是没体验过房车旅游，临时租房车去某个地方，他们可能之前已经去过很多景点，租房车出行仅仅是体验下房车生活，到了景点附近，他们未必会进入景点，他们属于体验下，走马观花，更多是融入当地城市生活，比如买菜做饭、品美食、买特产等。
三、一类人是自己身价富有，在许多地方甚至都有房，他们买房车，为了接待朋友、亲人或家人玩。我在三亚房车基地就看到很多豪华房车长期停在房车基地，每年停车费几万，只有春节期间才用几天，并且这些富豪在本地都有房产，所以他们再拥有房车、游艇等只是他们生活中的配套，这类房车不少，我在房车基地就看到不少。
由于问题只问了房车对旅游景点的问题，我回答得详细了点。
有多少房车出去旅行到一个地方是到景区玩儿的，这个还真不好说。
因为我确实见过一些车友，他们很少进景区，特别是开房车的。在他们眼里看来，只有新手才进景区，他们属于资深老玩家了，他们已经不屑于进景区玩了，更喜欢那些贴近于自然去那些没被开发的地方。
他们会找一个比较喜欢的地方住几天。人少安静，不被人打扰。不过这种地方的往往都是些老玩家能找到，有一些是路况不是很好，或者远离闹市区，补给要提前准备充足。
房车驻车一般首先选择要有水电卫生间的地方，但是有这些设施的地方，往往人也不会少。
我自己，是办了几张旅游卡，旅游卡上免费的地方，能经过的话不是绕很远路就会去玩一天两天的。几乎从不花钱买门票。主要也是门票太贵，景区大多数都比较雷同。也就5a景区或者像一些比较有名有特色的，还值得花一下门票钱，剩下普通的免费就去，花钱的话就算了。
个人玩儿法不同吧。感觉大多数的开房车的，去景点的不多。
房车旅行每到一个地方，有多少人是进景区游玩的？
房车旅行是一种特别好的出行方式，作为自驾游露营爱好者，我认为是一个绝佳解决自驾和露营两大爱好的终极方案。对于有多少人事进入景区游玩的问题我有一些想法。
既然房车旅行，也许是一个有些天数的出行路线，也许没有，也许只是有一个大目的地的漫游，心情放飞在路上，是一种对自由的向往。不受限于目的地，不受限于酒店客栈人满为患的可能。只要路过风景宜人的地方便可停留片刻或宿营数天。
因此，我的观点是。旅行既然按自己的内心出发了，何必在乎房车旅行通常有多少人进入景区游玩，只要你想去，那就去吧。毕竟也有一些文物级的景点是有需要被保护起来的。
这不是绝对的，多少人进景区，多少人不进，而是相对的。比起一般的自驾游、跟团游、自由行的人，房车游进景区的数量会减少很多。原因如下：
停车不方便
房车因为体积的关系，经常需要占两个停车位，又限高，所以一些城市景点实在是不方面前往。
图片来源于王老师父
游玩观念不同
跟团也好，自由行也好，往往还是要受限于当地的设施情况。即使看到很美好的自然风光，因为安全、舒适等原因都不会在此长期停留。所以需要有景区的配套设施，例如厕所、饭店、至少有个坐的地方，才能好好的欣赏美景。
但房车不用啊，更能贴近自然，找到一处无人打扰的美景之地，撑开遮阳棚，支起户外桌椅，就是一个家啦！
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一般来说开房车出游的人，是不进景区游玩的，他们会选择一些人少和空气新鲜和有水的地方，和家人自己做饭吃，招来同行的旅友们在一起切磋一下各自的出游经验和体会，在一起三五成群打打牌，听听音乐，聊聊天，看看电影等，每当到达一个目的地后，先给房车充满电，加好水，然后就到当地市场上买一些自己喜欢吃的水果，蔬菜肉类来补充，和家里生活是一样，也花不了多少钱，累了在房车睡觉，省下饭店吃饭，宾馆住宿的费用，大多旅友会在一起找一些不要景区门票的票点转转，这才是自由自在，畅游天下。
房车旅行每到一个地方，有多少人是进景区游玩的？
现在流行的房车旅游很大一部分是走川藏线、云南、新疆、内蒙这些地方。这四条线路途中的景色已经很宜人了。
房车最方便的就是在旅行的途中可以“随遇而安”，就地安营。你试想一下在广袤的原野上，视野一望无垠。夜晚天空朗月繁星。是多么安静惬意。
当然沿途会经过很多景区，知名的景区我想每个房车旅游的爱好者是不会错过的。相比较那些大v来说，也许很多景区是当地免费让你进去游览宣传的。这就是仁者见仁智者见智。
房车旅行在每个房车旅游爱好者心中，应该算是一个“家”。有家的感觉，会适当的减少寂寥和对远方家的思念。也算每个房车旅行爱好者一个自己的小家—“移动的小家。”
我还没真正开始房车旅行。今年三月，租了个床车，环澳大利亚旅行了两个月，我的感觉是去不去某一个地方，一是看车况，二是看人多不多，三是看预算。
我们租的是两驱的车，有些景区远离了主路，需要在碎石子路上行驶几十公里，这样的景区我们是不会去的，怕我们的车抖散架。只要是自驾手册上标明只能四驱的车驶入，我们都不会去尝试。比如粉湖、尖石堆公园。
如果到了网红景点，人太多，没有停车位，或者需要等很久排队才能进去，我们也不会去。人太多，影响观景视野和心情，体会不到旅行的乐趣，吃力不讨好，没有必要去凑热闹。比如十二陀佛。
三是看门票值不值，如果门票贵，景区内没多少看的，那也是不会去的，这就需要事先做下功课，在网上找找评论，看看别人的观点，根据自己整个旅程的预算，个人的喜好，和过往的经验，决定去不去。比如一些动物园。
两个月的环澳旅行，我们做到安全第一，轻松休闲，在路上看到的景色比有些网红景点更美，更少人，我们更喜欢这样的旅行。美中不足的就是，床车的舒适度还是差了些，只能提供睡觉的地方，不能坐在里面做点别的事。所以接下来我们打算开始房车旅行，提高旅行的舒适度，有蚊虫也不怕，天气不好也不怕，活动空间更大，如果想去景区玩，就找个地方停车，坐公交车去。
