很多人都认为，4s店使用的机油是原厂的，维修更换的配件也是原厂的，质量有保证。所以，很多人买了车以后，维修保养都选择在4s店做。可是，4s店使用的机油和配件真的是原厂的吗？下面这个视频是4s店内部员工爆料：4s店使用普通灌装机油，使用副厂件，并且利用两套系统逃避检查！
首先感谢邀请。
4s店更换的配件并不都是原厂配件的，大部分4s店都是原厂配件和副厂配件混着卖的。区别它们最好的办法就是原厂的配件每一个都是有自己专属的编码的，这个是可以查询的，如果牵扯到更换配件的时候选择的原厂配件，记得要保留维修保养清单。
而4s店在进行维修和保养的时候也会告知客户是使用原厂配件还是使用副厂的配件，这时候就要留一个心眼了，避免4s店以次充好。这也是为什么一旦牵扯到维修的时候，一定要保留好清单，上面会显示消费的项目和费用，以及配件的编号，这是对消费者权益的保证。
众所周知现在很多的4s店新车的销售环节利润是不高的，豪车除外。售后服务才是4s店赚钱的大头，对于消费者来说，首先拥有知情权，也就是在维修之前4s店必须让消费者自己选择使用原厂件还是副厂件，当然也有些4s店的某些零部件不提供副厂配件，这是一些厂家要求的。
而一旦出现花了原厂件的钱却陪偷梁换柱的情况，消费者可以去工商执法部门维权，前提是一定要保存好维修清单，而且4s店出具的清单也是有编号的，通过这个编号可以查询维修的项目和配件的更换情况。一般通过厂家的客服都能查到。
希望我的答案可以帮到你。
车辆出现重大事故，很多车主都会选择相信4S店，可是在维修的过程中有些4S店却玩起了猫腻，将原厂配件掉包，给车辆更换非原厂件，这件事就出现国产广汽传祺的身上。
在浙江的一位车主，他的传祺GS8因为出现追尾事故在4S店进行维修，在其维修的过程中，4S店的内部员工偷偷告诉了车主，他的GS8维修配件很有可能使用的是4S店近期采购的一批非原厂件。从4S店出具的车辆维修确认书看出，整个维修费用预计在8万元，可是最后竟然有3万元的配件使用了非原厂配件，现在双方就赔偿事宜正在协商，而且这件事还惊动了传祺厂家，广汽还将派人对此事做调查。
那么当我们去4S店维修或者更换汽车配件的时候，要注意哪些事项，防止自己的爱车被换上非原厂配件呢？
一、 加强防范意识
对于更换汽车配件，我们最好是去4S店更换，不要轻信一些路边维修店吹嘘自己能够拿到便宜的原厂件，这种几率非常的小。同时在4S店更换配件的时候，我们尽量要在维修车间现场，防止4S店玩猫腻，或者是部分维修人员掉包。
二、 查看配件
在我们去4S店更换配件时，当维修人员领取配件以后，我们要对配件进行查看，看配件上是否带有原厂的标识，看是否有生产日期和防伪标识，看4S店的报价是否与厂家原件差距过大，看配件的做工和工艺是否有缺陷和粗糙，特别是外观配件，如果与换下来的旧件色差或是尺寸差距多大，就要留心了。
三、 保留凭证
对4S店更换配件的凭证做好保留，特别是配件的型号、名称等，在事后查询或是核查后不符的，及时的找4S店进行核对，为后期的赔付保留证据。
白希文总结：
对维修车辆的配件进行掉包，不只是广汽这样的国产汽车，合资品牌一样也会有，而且多数会集中在保有量大的紧凑车型当中，作为消费者一定不能大意，对于使用非原厂配件的4S店也一定要积极的维权。
这个问题直接回答你，不一定是原厂配件。
那为什么在4S店还不给更换原厂配件呢？原因很简单，就是原厂配件贵。
首先你要弄明白啥叫原厂配件，各个品牌主机厂从本质上说都是汽车组装厂，他们不是制造厂，所以，车辆大约有一万到两万多个零部件组成，汽车主机厂做的就是指定这些零部件生产商供货，然后再进行组装。这里的被指定供货商的产品就被称为原厂配件。接下来我们可以自己设想一下，如果4s店给你更换原厂配件，就需要从主机厂家进货，然后主机厂再从指定零部件供应商处拿货，一个配件中间经过了两次转手，到了车主手里会是什么价格！
当然如果4s店能保证自身利润的话，反正加价都让冤大头车主客户承担也无所谓，可是现在的4s店都生存压力巨大，都追求利润最大化，怎样才能最大化，那就是尽量少从厂家拿原厂配件，而尽量多从市场上淘品质接近的副厂配件，甚至是同品牌厂商的同型号产品。不如举个例子来说明：
就以我们最熟悉的汽车玻璃为例，大量汽车使用的都是福耀玻璃，如果更换一块普通品牌车型的前挡玻璃，在市场上购买大约三百到五百元，如果到4s店更换所谓原厂的，至少1200到1800，那这差出来的一千多块钱，就非常自然的被4s店和汽车主机厂瓜分了。
所以，我这里的建议是，能够在市场上买到的普通配件（如轮胎、玻璃、机油、火花塞等）不需要追求什么原厂配件，但某些车型专用配件，就不得不到4s店去更换了。
希望我的回答能对你有所帮助，如果赞同我的回答，请点赞鼓励！！
我把自己的亲身经历写下
我换过一个的前大灯
巧的是我有一个朋友就是在原厂工作，告诉我出厂价批发大概在600多块钱，而我找4s店给我的报价是800多，4s店应该是没有这么善良的
第二，你在今日头条搜索一下
部分电视台已经曝光过多次4s店偷梁换柱的做法了
您好！在更换配件的时候，查看配件包装是否完整，配件包装外是否有厂家配件号。
具体为“一看包装标识”、“二看局部结构”、“三看件面颜色”。
也可以通过配件编号咨询厂家。
你好，4S店所使用的配件都为厂家直接提供，如果您是去正规厂家授权4S店更换的话，是与原车一样的没去区别的，更换时您可以检查配件号看否是为原厂配件。
注意你每个配件都有包装，上面一般会写的有纯正配件
从一个汽车用户的角度，说说我的经历。我的车出保以后，都是在外面汽修店，自助保养，车行驶到95000公里时，仪表盘亮起了黄色发动机指示标志，检测判断是氧传感器问题，就打电话咨询4s店配件库，原厂氧传感器报价3百多元，问还有那种的，说是幅厂的280元。
从这里我们就可以了解到:
现在汽车产业的后市场，即配件和服务，竞争越来越大，品牌4S店爆利，独大，一去不复返了，而且网购汽车配件已经再平常不过了，4S店原厂配件价格几乎不是密秘，所以对4S店来说怎么提高竞争力，提高利润才是正事，具体到配件，用副厂比用原厂利润大，若用户了解配件，就便宜些维修，提高与外面店的竞争力，其它肯定吃亏的是用户了。
不过话说回来，副厂件虽较原厂件品质稍差点，但也是有保证的，这也是4S为什么有副厂件的原因，利润大还有一定的品质保证。
结论:
现在4S店维修，常规配件不一定是原厂件，副厂的也有，在爱车维修前，请提前了解辨别，以便得到货真价实的服务。
你的意思是偷梁换柱咯？
这个怎么说，一般人是无法区分的，比如同样的刹车片，外形都一样，可能材质有区别，你就无法区分。
我相信大部分的4S店还是诚信经营的，极个别会比较黑心～～
但是如果被专业的人查出来，闹点事情，影响会很不好的～～
