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新能源汽车能否取代燃油汽车，相信有一天能实现取代。但这不是短期内能实现的，应该是一个漫长的过程。即使普及了新能源汽车，也不会短期内淘汰燃油汽车。就像我们的蒸汽机动车，经过上百年的历史才改为电力机车。
向新能源汽车过渡是必然趋势！等到淘汰燃油汽车，这辈子不行，再到辈子，那时候污染源少了一个，天会更蓝！
就目前看来，为了环保，汽车发展是在按照“新能源车逐步代替燃油车”的剧情发展的，只是时间已经以何种形式替代的问题而已。
目前，狭义的新能源车主要以插电式混合动力车phev、纯电动车bev和氢燃料电池车fcv为主。而其中bev和fcv自成两派，都有人认为它们都有可能成为环保终极方案。而phev以及如今已经实现普及的油电混动车（hev），则是向终极方案过渡期间的过渡车型。
可以说，汽车电动化的发展，终将是想抛弃内燃机的。但就目前能源发展的进程看来，内燃机在很长一段时间内，还有很强的生命力。
如果政府不插手用政策加以干预，单纯靠市场选择为导向来发展新能源车的话，甚至有人预测说在50年内内燃机都不会消失。不过最终结果如何，我们只能拭目以待了。（ZJ）
个人觉得不太可能代替燃油车,美国的科技不够发达吗？人家都没有用新能源代替燃油车而且新能源车也未必节源，最近打车经常碰到新能源车，司机对新能源的评价都不太好，说一，是充电不太方便，跑的路程也不远、二，是一般5年就要换电池，换一次电池就要好几万，所以也不见得节能啊！
新能源汽车指的是采用新型动力系统，主要依靠新型能源驱动的汽车。社会上现在看到最多的应该就是纯电动和混合动力了。但是混合动力有插电式和不可插电式的。不可插电式的混合动力不属于新能源，就是没有充电口的。
新能源汽车有纯电动、油电混合动力、氢能、燃料电池、甲醇、天然气等等。
纯电动汽车
根据数据显示，纯电动汽车在新能源汽车总销量中占了很大一部分，说明纯电动汽车在新能源汽车中是很吃香的。受国家政策补贴和新能源号牌影响，在2016年，新能源牌属于申请即能过得的阶段，即便是广州，深圳等世界一线城市。2020年后电动车政策将退出市场，在此政策退出之前，估计还有有一波购车潮。
油电混合动力
插电式混合动力（HEV）
燃油或者天然气与电动机动力两种动力的组合。在低速是用电动机驱动车辆，以达到减少油耗的作用。发动机则在加速，高速工况下工作，以保持车辆最佳状态。动力电池包是通过插充电口来进行充电的，发动机驱动并不能为动力电池包进行充电。
不可插电式式混合动力
它是通过驱动发动机来给动力电池包充电的。这种车辆不可被称为新能源汽车。
天然气
以天然气为驱动力的燃料汽车，燃烧稳定，减少油耗等。现在很多城市的的士大部分都使用了天然气汽车。与汽油车相比，CO2、CO、NOx等都大量减少了，天然气比汽油环保，比汽油稳定，天然气汽车维修成本降低，维护容易。
汽油车
用汽油当做燃料，燃烧后产生驱动力驱动车辆。也是我们最熟悉的一种动力车。但是汽油燃烧后排放出的污染物已经在困扰着我们了。CO、CO2、NOx等，无不是有毒有害气体。随着环境污染，尾气排放等的一系列问题的出现。提高改善汽油排放成了我们迫切的社会问题，提高国家排放标准。国家和企业也在慢慢研发新能源汽车，寻求新出路。
2020年北京地区全面停售汽油车，2025年全国地区全面停售汽油车。对于新能源能否取代汽油车，我觉得对于纯电动来说的话，首先充电桩得管够，你看烂大街的都是加油站，充电桩少，一辆纯电动车快充也要半个小时到一个小时左右，加油只需要几分钟，如果充电桩不够的话，那等充电，估计车主们也会等得不耐烦了吧。
其次还有其他一些充气站等等一些，完善新能源基础设备，才能更大的推进普及新能源。才能促进人们对新能源的消费。
我觉得是可以取代燃油车的，只要新能源基础设施足够完备了，人们肯消费，新能源就能在全国慢慢的普及。
这个问题基本毫无悬念，纵观人类发展的历史，交通工具也伴随其发展。从双脚步行到使用畜力驼行，再随着人类工业化进程，逐步出现更高级的交通工具。
不难发现随着科级的进步，交通工具也越来越先进。燃油汽车已经比较普及，但是人类目前拥有的资源是有限的，油气资源虽说理论上还够人类使用一段时间，但仍然属于不可再生资源，存储量再大一直被消耗的情况下也有被耗尽的一天。
所以新能源替代旧能源是潮流，是趋势。有人可能会说，诸如新能源机车不成熟，但是这不是阻碍潮流趋势的根本原因。几年前涡轮增压技术也一直被一些人诟病，然而短短几年时间，现在技术水平已经较为成熟了。
从现实情况来看，国家也在做一些政策调整，从生产到销售再到使用上都对燃油车辆进行限制，对新能源汽车进行鼓励和推广。
所以，毋庸置疑，随着时间的推移新能源汽车代替燃油车辆是肯定的。
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新能源汽车指的是采用新型动力系统，主要依靠新型能源驱动的汽车。社会上现在看到最多的应该就是纯电动和混合动力了。但是混合动力有插电式和不可插电式的。不可插电式的混合动力不属于新能源，就是没有充电口的。
新能源汽车有纯电动、油电混合动力、氢能、燃料电池、甲醇、天然气等等。
纯电动汽车
根据数据显示，纯电动汽车在新能源汽车总销量中占了很大一部分，说明纯电动汽车在新能源汽车中是很吃香的。受国家政策补贴和新能源号牌影响，在2016年，新能源牌属于申请即能过得的阶段，即便是广州，深圳等世界一线城市。2020年后电动车政策将退出市场，在此政策退出之前，估计还有有一波购车潮。
油电混合动力
插电式混合动力（HEV）
燃油或者天然气与电动机动力两种动力的组合。在低速是用电动机驱动车辆，以达到减少油耗的作用。发动机则在加速，高速工况下工作，以保持车辆最佳状态。动力电池包是通过插充电口来进行充电的，发动机驱动并不能为动力电池包进行充电。
不可插电式式混合动力
它是通过驱动发动机来给动力电池包充电的。这种车辆不可被称为新能源汽车。
天然气
以天然气为驱动力的燃料汽车，燃烧稳定，减少油耗等。现在很多城市的的士大部分都使用了天然气汽车。与汽油车相比，CO2、CO、NOx等都大量减少了，天然气比汽油环保，比汽油稳定，天然气汽车维修成本降低，维护容易。
汽油车
用汽油当做燃料，燃烧后产生驱动力驱动车辆。也是我们最熟悉的一种动力车。但是汽油燃烧后排放出的污染物已经在困扰着我们了。CO、CO2、NOx等，无不是有毒有害气体。随着环境污染，尾气排放等的一系列问题的出现。提高改善汽油排放成了我们迫切的社会问题，提高国家排放标准。国家和企业也在慢慢研发新能源汽车，寻求新出路。
2020年北京地区全面停售汽油车，2025年全国地区全面停售汽油车。对于新能源能否取代汽油车，我觉得对于纯电动来说的话，首先充电桩得管够，你看烂大街的都是加油站，充电桩少，一辆纯电动车快充也要半个小时到一个小时左右，加油只需要几分钟，如果充电桩不够的话，那等充电，估计车主们也会等得不耐烦了吧。
其次还有其他一些充气站等等一些，完善新能源基础设备，才能更大的推进普及新能源。才能促进人们对新能源的消费。
我觉得是可以取代燃油车的，只要新能源基础设施足够完备了，人们肯消费，新能源就能在全国慢慢的普及。
