确实在扯淡，所谓的专家扯淡的数不胜数。油箱在设计之初就留有余量了，所有有关安全的参数指标都在厂家控制之内。
所谓的加满就是加到跳枪就可以了，凑个整再多加一点也无伤大雅。有的非要加到二次跳枪，以为能排空空气就没有任何必要了，凡事物极必反。
追根究底，车只是为人服务的代步工具，不是大爷，天天想着怎么能百公里省下一个油，怎么操作能不伤车，怎么才能开到报废，怎么能卖二手的时候多卖1000块钱真没什么必要，有这功夫踏实肯干，多想想工作的事，别说一个油，一箱油都挣出来了吧？
通常情况下，早晚加油会比中午加入的油会多一些，因为有热胀冷缩的原理。可能就会有些司机朋友可能就会有些司机朋友，会在早晚这两个时间段把油箱加满。也可能会跑长途的时候，把油箱加满。加油站为了凑整数，通常会将油枪向外拔一些，继续加油。来达到整数，方便缴费。那么油箱加满，会不会爆炸呢？
有人说将油箱加满在温度37°以上行驶一段时间时，油箱里的汽油就会顺着导气管流出，滴落在地面上。而如果地面上有明火，就很容易导致汽车的爆炸。这么说是不是肯定的呢？其实也并不完全会这样，如果车辆底下会有汽油，也未必就是油箱的通气管，因为热胀冷缩而流出来的。也有可能是其他的邮箱附近的油管，老化流出来的。
因为油箱还有其他的管道未必会从通气管道流出，很可能在热胀冷缩的情况会站会流入发动机。从燃油蒸汽管跑进活性炭罐，极端情况下进入进气歧管，而通过通气管道流出的汽油可能性并不大。
如果我们因为将油加得太满而导致汽油流进了碳罐，就会导致它的工作能力有所下降，严重点的可能甚至失效。过多的汽油也会将火花塞淹死，火花塞如果进入了过多的汽油会导致汽车怠速抖动、汽车加速熄火甚至无法启动等故障。
如果是火花塞的问题，可以将火花塞拆下来重新擦一擦。基本上是不需要更换的，也可以通过蜡烛来烧一下。但是如果有汽油的话不要用火来烧。但是如果有汽油的话，不要用火来烧会很危险。在确保汽油挥发或擦干之后，通过烧过的火花塞就可以正常使用。
