这个问题是所有新手都值得看的问题，但是这个问题太宽泛，所以我把对新手最重要的几点重申一下。
第一：首先要学习如何在车内知道自己车辆所处的位置。
建议新手在车少的道路上练习，先搞清楚这几个问题，找后方静止的车辆，移动自己的车观察学习第一点，找前方静止的车辆，移动自己的车辆学习第二点，找路边标线学习第三点。
1.超车变道时如何判断后车距离？（后视镜车影大小与车距关系）。
2.近距离跟车行车时如何判断前车距离？（引擎盖遮挡高度与车距关系）
3.如何判断左轮/右轮位置？ （雨刮结点观察法）
第二：刮蹭高危区。
1. 侧方停车/倒车入库：新手建议一定要有倒车影像，雷达次之。标准入库姿态正常看三镜，非标准入库姿态更要慢慢慢，位置不太确定可以下车观察，不要怕麻烦。
2. 行车/会车：在拥挤狭窄的道路上会车，由于距离空间狭小，极其容易发生刮擦。一定要利用“雨刮结点法”保持右侧有足够的安全距离，再判断左侧距离是否足够，可能不够时应降低车速，在不确认安全的情况下应停车。
遇到道路狭窄时，左后视镜视野非常清晰，判断车距较为准确，安全系数高，在允许的情况下尽量往左侧靠，对于右侧尽量留出空间。
3. 掉头： 观察周边确认是否可以安全掉头，避免跟其他车辆刮蹭。 路口掉头如果打满方向盘也不够位置掉头时，如果无法准确预估前保险杠与障碍物还有多少安全距离，应厚着脸皮倒车，再继续掉头，防止前保险杠撞路边障碍物。一般有经验的司机，向左掉头前会借右方车道一点位置后再打满方向盘掉头的，这样就避免一把方向盘不够位置的尴尬。
第三：开车几个注意事项。
1. 尽量选择慢车道行驶。
2. 粘贴“实习”标志或者“保持车距”标志。
3. 遇到路口，人行道，视线受阻的路段，要降低行车速度，脚需要放在刹车上“备刹”，“备刹”，“备刹”，重要的事情说三遍。
4. 超车一般要左侧超车，左后视镜视野非常清晰，安全系数高，右后视镜存在盲区，相信很多老司机都有过惊现一幕。如果从右侧超车，一定要回头看一下盲区，如果不养成习惯，走夜路多了，迟早有一天会中招的。
5. 一定要仔细观察意向车道的后方行驶车辆，保证并道后与后车有一定距离，然后打转向灯 确保后方车辆看到你的超车信号后，快速变道，要“提速”“提速”“提速”，不能比意向车道的后车车速慢。
6. 避免急刹车：与前车保持适当距离，观察前车的刹车灯，同时也要利用后视镜注意后车情况，尽量提前缓刹，急刹车很有可能让后车反应不及造成追尾，可以在适当时候开启双闪提醒后方车辆，降低被追尾的风险。
以上观点有借鉴别人的，但是不是照搬，纯手工码字输入，支持下，哈哈。
现在开车在马路上被刮蹭都是很正常的，听开车特别在行的老司机朋友说他们也是会有失手的时候，俗话常说“常在河边走，怎能不湿鞋”呢，但是总有马马虎虎经常出事的司机，也有很多四五年不会出一次事故的老司机，下面就把老司机的经验分享给大家。
避开你最可能撞上的那辆车。
以前看杂志的时候无意中看到一个新手司机分享自己从不敢上路到大胆的在路上走的经历，也只有这一句话“避开你最可能撞上的那辆车”，马路上的车很多，可能会与你的车擦出火花的也很多，我们一次也不可能处理太多的状况，只能是一个一个来，反而这样的方法很笨但是很管用 。
在心中建立起对自己汽车的构架。
人在车里坐，想象自己就是一辆车，要知道你坐在驾驶座位上，你的车头到哪里，车尾到哪里，尤其是车身右侧到哪里，心里面都有个数，这是需要长期积累才能有的能力。
眼观六路，耳听八方。
这也是老司机对于驾车本领基本的要求，开车是一个技术活，在马路上是万万不能马虎的，尽量不要选择疲劳驾驶，也不要让车上有多余的影响自己视线和注意力的东西，随时注意周围车的动向，对于离自己车太近的交通参与者早点做出反应。
安装行车记录仪辅助行车。
虽然司机可以看见前方的交通状况，但是也并不一定能面面俱到，还是有很多看不到的死角的，行车记录仪上的画面有时候是可以比眼睛多看一圈的，不确定的时候扫一下屏幕，可以辅助你驾驶的。
在车身右侧安装摄像头。
对于大多数司机来说，都是不会把开车的设备做的这么复杂的，但是对一些比较用心的车主来说是会这么做的，并且很多豪车上基本上都是有周围的全景影像的，这样开车很方便的，只是如果再开了别的车可能会有些不习惯。
预留防碰撞安全距离。
大街上的车虽然多，但是我们留出距离还是没有问题的，首先就是我们心理素质要好，一定不好理会那些后面跟车的司机的喇叭声，当你离前车可能1.5米距离的时候后车就会对你叫嚣，你一害怕就赶紧跟车50厘米，甚至也不会理会一旁来车，这样是最容易刮蹭的，最好是前后左右都保持一定的安全距离，也是为了后车的安全着想。
记住以下两点：不要高估自己的驾驶能力，即使你已经是一个老司机；不要高估路上其他司机的驾驶能力，虽然很多人左冲右突的像个职业赛车手。
小刮小蹭，在日常用车中几乎是不可避免的。但是谁也不希望自己的车三天两头的被刮蹭。这里面有时候是自己操作不当，碰到了路边势头、房屋以及其他车辆，还有一种就是无辜的被别的车辆刮蹭。
先说自己，一般新手的时候，因为驾驶技术不太好，掌握不好具体的尺度感，有时候会顾此失彼，然后发生刮蹭。这个是必经阶段，不去说它。只能讲，尽量小心，刮蹭总比车祸强。
实际上很多驾龄多年的老司机也会发生这些情况，这时候，更多的就是老司机对自己的技术过于自信。一些可能通行条件不够的情况，脑子一热就过去了，然后刮蹭自然就难免了。所以保持平常心，不要仰仗着多开了几年车就觉得自己技术多了得。实际上大多数人是，开车开得越久就越小心翼翼，因为真正的老司机上路的时候，懂得什么叫敬畏之心。毕竟，你的任何一个疏忽大意，或许结果就是鲜活的人命！
再说别人，有时候我们停在哪不动也会别人撞，这种飞来横祸，没什么好讲的，纯粹是运气问题，只能自求多福。
但是还有一种就是开车的时候，想当然的认为路上的其他人也能像你一样小心翼翼。所以说斗气车千万要不得，该让步的时候就让步。面对别人的加塞，原则上是不能惯着。但是对方要是硬塞，虽然你一脚油门上去也是对方全责，但是这种一时爽的行为只会浪费彼此的时间，不值当，就当人家是急着奔丧，这样一想不就宽慰了很多。
总的来说就是，驾驶车辆上路的时候，一定要有敬畏之心。这不光关系你自己，还有你背后的家庭，以及路上其他人和他们的家人。谁也不知道一次碰撞是刮蹭还是会酿成更严重的后果。所以说，小心驶得万年船！
