好马配好鞍，专业我来干。
说起比亚迪唐DM（简称DM）和WEY P8（简称P8）。两款车的售价等很多不同，我们选择两款售价基本相同的做对比。
DM:2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座，厂商指导价格27.49万。
P8：2018款 2.0T 旗舰型，厂商指导价格27.98万。
两个车相差5000元，对于将近30万的车型来说不多。
1、比动力
先看汽油机
DM采用的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配备六档双离合变速箱。最大功率151kw，最大扭矩320牛米，最大马力205匹。
P8采用的也是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，配备六档双离合变速箱。最大功率172kw，最大扭矩360牛米，最大马力234匹。
既然作为新能源车我们就不能只看汽油机还要看电机。
DM采用的是永磁/同步双电机，电机布置为前后各一个。电动机总功率290kw，最大扭矩630牛米。前置电机最大功率110kw，最大扭矩250牛米，后置电机最大功率180kw，最大扭矩380牛米。电池能量23.97kwh，纯电续航100KM，慢充需要5小时充满电。
P8采用的是永磁/同步单电机，后置电机。电机总功率85kw，最大扭矩195牛米。电池能量12.96kwh，纯电续航50KM，慢充需要4小时充满电。
综合来看。
DM系统综合功率441kw，最大扭矩950牛米。
P8系统综合功率250kw，最大扭矩524牛米。
在动力上DM还是领先很多的。
如果简单的相加不容易让你理解的话，我们看百公里加速也能直观的看出。
DM百公里加速4.5秒，P8百公里加速6.5秒。
2、比配置
在地盘上：都采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂，轮胎尺寸都是255/50 R20的尺寸。唯一的不同也是很重要的不同是，DM是双电机四驱，形式为电动四驱，P8是前置四驱，形式为适时四驱。这个区别就大了。适时四驱是根据路况切换四驱或双驱。
在主/被动安全行：
两车气囊采用相同的配置，主副驾驶安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊。
大多数的辅助安全系统都为标配：ABS ESR ESA ASR ESP 并线辅助 主动安全系统，不同之处在于P8有并线辅助和车道保持系统，DM有道路交通标识识别系统。各有千秋。
在辅助/操控配置上：
两车均采用前后倒车雷达和360°全景影像，主动驻车，上坡辅助和陡坡缓降。
不同点在于P8倒车车侧预警系统，DM没有。
P8有自动泊入车位和发动机启停系统，DM没有。
在巡航系统上P8采用的是自适应巡航，DM采用的是全速自适应巡航。
在驾驶模式上两车均配有运动、经济、越野、雪地四个模式。P8多一个标准模式。
在外部配置上：
两车均为可开启式全景天窗，电动感应后备厢，前排无钥匙进入。
不同点在于P8有电动后备厢位置记忆，DM没有。
DM有远程启动和电池预加热，P8没有。
在内部配置上：
P8采用真皮方向盘辅助手动调节方向盘并有方向盘换挡，DM采用皮质方向盘辅助电动调节并有方向盘记忆。行车电脑显示屏均为彩色液晶12.3英寸显示屏。DM有内置的行车记录仪，P8没有
在座椅方面：
在座椅配置上，两车均采用真皮座椅。主副驾驶均有前后调节，靠背调节和高度调节和加热通风功能。
DM在主副驾驶位上有腿部调节和腰部支撑4向调节，P8有按摩功能。DM后排座椅可以前后调节和靠背调节。P8后排不能调节。
在多媒体和大灯上：
P8采用的是9英寸触控液晶屏，DM采用的是14.6英寸触控液晶屏。剩下的基本相同。
DM有220V电源和12V后备厢电源。
P8为8扬声器，DM为12扬声器。
在车内氛围灯上,P8为3色可调。DM为7色可调。
在玻璃后视镜和空调上：
两车基本配置相同,DM配有前排多层隔音玻璃，在空调上P8有车在空气净化器。
P8
DM
3、比车身外观
P8车身尺寸大小：4760*1931*1655，轴距2950.
DM车身尺寸大小：4870*1950*1725，轴距2820.
P8有更小的车身，但是轴距长于DM很多，这也是因为DM双电机占用空间导致。但是作为中型SUV，在内部空间上P8确实表现的要比DM出色。当然双电机自然会带来这样的情况，但也不是说空间不够。动力和空间在这两款车上必然有所取舍。
在外观方面大家都有各自的选择，废话少说，直接上图。图片来源汽车之家。不得不说的一点是比亚迪的车标改款很成功。
P8
DM
总结一下，在动力上DM更加厉害，无可争议，在配置上各有千秋当然都很丰富，看您的选择。
在外观上我觉得还是DM大气，可能是我的主观意见吧，个人意见仅做参考。
具体选哪个配置就看您的需求和手里的票子了。再说一句DM还有6座和7座可选。
欢迎下方留言一起讨论~
其实我也打算这个月提车的，所以墙裂推荐楼主买P8，主要是外观在哪摆着呢！谁还不是个颜控啊！
至于唐还是别买了，毕竟产能在哪摆着呢，你买了我这又多个人竞争……
