有一件事情可以证明国人越来越有钱了，那就是A00级别车的没落。想当年奥拓 、QQ、F0等微型车圆了多少家庭的汽车梦，可如今着实已经卖不动了。空间、配置、性能、面子，我们对车的要求越来越高，当然，购车门槛也是越来越低。很多人从完全不懂车到拥有车只间隔了学驾照的那一个月时间， 就好像买菜一样简单。但国人购车有几大怪，不知道各位中过招没有？
让购车成为生活压力
购车贷款已经很常见了，首付个三成就可以把新车开回家了，甚至还有零首付购车。入门级别的BBA只要掏个几万块钱就可以轻松开回家，听起来是不是相当有诱惑力？土豪或者有极其稳定的高收入者贷款购车当然问题不大。月还贷款不过是个零头，并不影响生活质量。眼下豪车入门价不断下探，表面看拿下很容易，实则还是比其他同级别非豪华品牌车型贵上不少。举个例子，某人非蓝天白云车不要，月收入5000每月却要还车贷将近4000，还要持续还上3年，这样购车真的能提升幸福指数吗？月收入是够还了，油费罚款停车费保养哪样不用钱？所以，购车这事，量力而行就好，工薪买豪车，面子可值不回那车价！
买完就后悔
大多数人还是很喜欢自己买的车的，甚至付之感情当做家人一样精心照料爱车。可有一部分人买之前什么功课也没做，简单的看看内饰外观就下手，结果新鲜劲儿过了没三天，看哪哪都不顺眼，心想当时怎么就看上这么个破玩意，内饰异响，换挡顿挫，看看油耗简直气不打一处来。再看看人家隔壁老王和老李家的爱车，满眼的羡慕嫉妒恨，甚至觉得连老刘家的巨力都不如了。
抓住机会就晒车
周一买车当天发个人车照，周二来个今天真堵配张开车照，周三再发个心情真好配张自拍照，周四吐槽一下雾霾不让开车配张车LOGO，周五发个车该洗了配张整车照，周六日再来个自驾游啥的风景 照。
买车这事搁在二十年前绝对算是件大事，敲破锣打破鼓的宣传都可以，别人只会羡慕因为别人是真的买不起，现在呢？所以，买了车低调点好，踏踏实实的开就好啦。
各种座套，方向盘套等
车上的套有多少种？座椅套、方向盘套、挡把套、手刹套，再加上什么中控台防晒垫、脚垫、后备箱垫。总之买完车之后某宝上得来个大全套。甭管是踩的到的还是摸的到的全部盖起来，不套起来感觉两天车就不新了。可是你别忘了，座椅上有安全气囊、挡把套、手刹套容易打滑出事，好容易买到个真皮方向盘还用廉价套给套起来了，细致到连个指纹都得及时擦。
不带套的套了也就算了，该套的又不喜欢套了。好歹把自己随时套在安全带里，把孩子套在儿童座椅里，这也还算真正用心之人，光表面功夫可没啥意思。
如今，汽车市场越来越成熟，不少消费者也已经回归理性消费的大道，买车的时候更关注产品功能配置、价位、口碑这些要点 但有些消费者就是不走寻常路，不看口碑，不看参数，讲究什么情怀，甚至众多键盘侠喊着爱国的口号，炮轰日系车
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现如今买车早就不是什么新鲜事了，无论月薪3000还是10000总能选到合适的。至于买车时看重的点，有的看外观，有的看内饰，有的看价钱。为此小编特意总结出了国人买车的几种怪异心理，我相信很多人都会中招。
大空间
国人现在对空间的要求堪比美国人，为了空间这事，不少合资企业为了中国人绞尽脑汁，有的干脆给一款小车底盘扣上大车身，两厢车楞给拉成三厢的，做成中国“特供”，别说在还真卖的挺火的。
国内的车评人们最爱的套路也是放几个行李箱测测后备厢空间啊，比个拳头看看头部空间、腿部空间，消费者对这些似乎比发动机、变速器更感兴趣。
要合资
很多人表示自己非常爱国，坚决抵制日系、德系、美系、韩系，结果买车时又啪啪打脸，死活不选国产自主品牌。其实这2年国产车的进步是大家有目共睹的，特别是15万以下的车型和合资车相比并没有什么区别，这个价位的合资车有的甚至还在沿用之前所淘汰的下来的生产线，配置更是惨不忍睹。
爱攀比
买车时好面子，爱攀比，这个问题已经是国人根深蒂固的执念了。你家买宝马，那我也要跟你买个差不多价位的，不行的话加几个钱买个奔驰。买车就买大，买贵的，总之就是不能被比下去。如今满大街的豪华品牌入门款车型就能说明这个问题。总说有女人的地方就有战争，现在一辆车也能斗个头破血流。
疑心病
买车之前做准备工作是非常正常的事情，咨询过汽车销售人员之后，又再到网上查询报价，最后又向行业内专业人士咨询。最终打消购车念头只要一句话，“听说这车很不安全”、“别买国货”……
后悔药
不少消费者在交完定金后就会后悔，心里念叨，早知道买那一辆多好；早知道在晚两天买你看现在都在做活动便宜。早知道、早知道……之类的言词，但是早知如此，何必当初呢？
要新车
中国人普遍不爱买二手车，在中国人的传统观念中，二手车那是别人用过的，当然没有新车好，宁愿多交几万元的购置税，闻几个月新车里的甲醛味儿，也要死活买新车，这样才有面子。当然这也怪中国二手市场鱼龙混杂，各种调表车、事故车、泡水车，没点专业辨别能力还真有点怵。
国人买车的几大误区，买来的车真的实用吗？
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