迈腾330为1.8T版本，目前大众要全面淘汰1.8T发动机，用2.0T 的低功率版本发动机代替，可以等等。
坐标成都，迈腾优惠2万左右，330领先裸车20万，330豪华裸车21.5万。
330领先贷款计算:裸车20万元，首付3成6万，购置税、车船税、上牌费1.8万，交强险、商业险0.7万，提车需要付8.5万，贷款14万三年，月供4300，实际落地花费24万，比全款多花1.5万。
330豪华贷款计算:裸车21.5万元，首付3成6.45万，购置税、车船税、上牌费1.9万，交强险、商业险0.7万，提车需要付9.05万，贷款15.05万三年，月供4620，实际落地花费25.8万，比全款多花1.7万。
综合来看，两车落地差距1.8万左右，至于值不值，就看答主自己需求了。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众迈腾定位于一款中型轿车产品，主要对飚本田雅阁，丰田凯美瑞和自家兄弟帕萨特，这款车整体市场表现还是很抢眼的，2019年前八个月累计销量在10.84万台，平均月销在1.3万以上，同级别中也就落后于十代雅阁。
大众迈腾外观设计大气沉稳，前脸中网干练简洁，车头宽厚端庄，车身侧面协调硬朗匀称，后尾部饱满性感，整体气场很足，符合消费者对中级车的期待。内饰方面，整体功能分区布局合理，按键旋钮用起来方便顺手，贯穿式空调出风口横穿一块小石英钟，看起来很有档次，中控屏尺寸领先版为6.5英寸，豪华版为8英寸，都支持carplay和carlife,功能性不错，操作流畅度和顺滑程度上佳，辅之以实体按键，人机工程到位。内饰板材豪华版带有木纹，领先版则是银色饰条，豪华版看起来更加有韵味。
动力方面，迈腾330搭载一台2.0t低功发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.2秒左右，加速感觉整体比较顺滑，升降挡速度快，深踩一脚小有激情。底盘调教风格偏向舒适，滤震性很好，走烂路也没有过多的冲击，比较居家，同时韧性保持的也足够，能兼顾一定的驾驶乐趣。
售价方面，2019款迈腾330领先国六，官方指导价21.51万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价19.21万，分期付款，首付30%，分三年还清，首付款8.3万左右，月供在4130元左右，落地23.17万左右。豪华版，裸车终端报价在20.61万，分期首付30%，分三年还清，首付款8.87万，月供4430元，落地24.83万左右。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
