开了500公里了，就是噪音太大，比1.6的朗逸动力要好一些，起步不深踩油门会很肉，但提速很快，电脑显示10.3的油耗，估计再开两天会下降，后排空间不是想象的那么小，车内基本感觉不到抖动。
长安福特本就属于美系车，它之前的1.5T相当于别的车的2.5t，可以说福特车的动力系统没有问题,因此可见，2018款的福特1.0t也是不错的，比国产车的1.5t的动力系统强，在动力方面对于福特可以说很放心，比国产车好多了，新蒙迪欧就是一款很不错的中型车
质量不好说，每款车都有毛病，福克斯也不少。我只说说驾驶和乘坐。动力方面是很令人惊喜的。开起来和大众1.4t差不多，还略有小推背感，应该说不可能肉，这一点是最大惊喜。但是吧，油耗就很高了，比大众1.4t油耗还高，所以是个发动机你就直接当1.4t来看就对了。福克斯一直很好开, 操控绝对不是问题，乘坐没有投诉，普通A级车的质感，比大众差一点， 但很欧洲化，还是很有韧性的。吐槽的是车内味道真的好大啊，搞得我有点头晕，这个不知道你习不习惯得了。
如果是跑高速和山路为主的话，1.0t就不太适合，低转速扭矩一般，需要深踩，踩了又冲。
总的来说， 福克斯的1.0T整体水平不错的，这台三缸发动机后期可靠性比较出色。口碑差主要也是福克斯的硬伤问题，空间小，油耗高。如果你经常跑山路可以考虑马自达的昂克赛拉，这是可以满足你的咯~操控与燃油兼顾十分出色。
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一方面真心觉得小排量加涡轮有点丧心病狂了，1.0也太小了。涡轮介入之前怎么办？空调影响大不大？都没底。
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另一方面，这么大的厂家，没有经过充分前期论证和实验，是不敢瞎胡搞的，否则光召回和维修成本，都能拖破产，这么看似乎又应该信任福特。
