汽车报废年限，针对不同车型有不同的标准。而小型家用客车目前已经没有强制报废年限，只有在行驶里程达到60万公里之后、或者连续三次年检排放不合格还是会强制报废，不过仪表盘的公里数和尾气检测都是……
不过车龄越长之后年审次数就会逐渐增加，审车是个头疼的是，超过十年一年两审、超过15年一年四审，玩老车审车就成了常态。
而且在排放标准越来越高的以后，现在排放标准的车会各种限行，就像之前的国三、国二，很多城市就划出了限行区，在一线城市国二都成了黄标车，进城是不用想了。
所以，虽然没有强制报废这个说法了，不过面对诸多限制也就没了使用价值，换汤不换药，就是这么个情况，供参考。
我算是一个恋老车的人，两台车都想终身保有。特别是创办了MGCC以后，这种情绪更加蔓延不止。
这是澳大利亚会员Rhys的MG TD，上个世纪50年代产，离现在整整60年了，依然在使用。
但是，在我们国家不行，以前强制报废，现在到了报废年限可以延缓，但是更索命的环保要求，使得汽车寿命正在越来越短。
我的这两个车都是2009年产，它们都是国四车。目前国家已经国五标准，据说国六即将推出，这就意味着对我这些老车的限制越来越多，一年多次的车检，行动范围受限，等等，就像催命鬼一样缠上他们……
过不了车检，你的车就等于判了死刑。判了死刑的车，如果你不舍得把他们送去报废，又能怎么样呢？
所以，你不用关心你车的报废年限，因为你的车现在根本达不到那个年限或者公里数，对于小型客车使用15年后到报废年限，15年后要延缓报废，后5年每年检验2次，20年后每年4次……问题是环保标准的快速提升，不让你早死已经不错了，怎么可能有延缓报废呢？
国外的老爷车是怎么活下来的，你知道吗？
使用年限
1.出租车（小、微型）8年
2.旅游、公路客运车（大型、中型）15年
3.非营运的大、中型汽车 20年
4.微型载货汽车 12年
5.重、中、轻型载货汽车 15年
6.半挂牵引车 15年
7.非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。
报废流程
1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。
2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。
3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。
5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
感谢邀请2013年《车辆强制报废规定》依据车辆类型不同报废年限为八至二十年。现在《新规》为十五年引导报废，规定使用年限十五年后每年检两次，使用二十年后每年检验四次，检验不合格既强制报废。
营运车和出租车有强制报废年限。
非营运私家车现在已经取消强制报废年限，只要检车通过就可以开，15年车龄的车一年两检，只要能通过年检就可以继续使用，通不过年检的才强制报废。
首先，非常高兴回答您的问题。根据2013年5月1日施行的《机动车强制报废年限规定》，常见车辆的报废年限如下：
1、小微型出租客运汽车报废年限是8年，1.3排量以下的出租车是6年；
2、中型出租客运汽车报废年限是10年；
3、大型出租客运汽车报废年限是12年；
4、租赁性质的载客汽车报废年限是15年；
5、非营运小微型汽车、中型及大型汽车是没有报废年限限制的，通俗点讲，只要正常年检通过，车辆就能一直使用下去！
以上回答不知道是否能帮到您！
一般情况下家用车没有报废年限的，都是审核不过的时候才报废！但使用15年以后要一年审核两次，通过了才能使用。二手车也没有什么规定说超过多少年不能买卖的，一般只有能通过审核就行了。
