往一边靠靠？还是自己按直线行驶，不管后车？
一旦后车给了你超车信号，而你前方又有足够的安全距离，应该让行，正确的做法是给后车可以超车信号（开启右转信号灯），并适当收油稍放缓车速（不是突然减很多速），待后车超车后立即恢复正常速度行驶，如果后车给了超车信号，而你不愿让其超或前方不具备超车条件，应给后车不能超车信号（开启左转信号灯，后车便知道前方情况，放弃超越），以保证大家都安全行驶。
高速公路上跟车太近是很危险的交通行为，应当避免。
第一，相遇危险论。在交通工程学理论界有一个重要的名词叫：减少相遇。即在道路某一断面内，为了安全不要有交通参与者相遇的情形。相约、相遇，是人生或恋爱中的美丽而浪漫的词藻。但放在道路上却恰恰相反，成了事故发生的源泉。因此，所有交通参与者都应当有减少相遇的安全意识。
第二，高速公路后车想超越你，你应当采取的措施。由上述减少相遇理论，可以推知：一是减速避让。二是在限速范围内加速驶离后车，保持安全距离。
超车因高速公路和一般公路而略有不同。高速路一般二条道，左侧道是超车道，超车后要改走右侧道，不要长时间占用超车道。后车超车只能先走超车道，然后打右转向灯示意超车，不影响你的行车。一般公路的两条车道超车与高速路相同。单车道超车，后面的车必须先打左转向灯示意超车，待超车后再打右转向灯。单车道超车时，你可以视路况决定是否让其超车，遇到弯道、桥梁、隧道等不允许超车路段不能让道，到了比较直的、视野开阔的路段，可以稍微往右侧靠一些，减速让其超车。
我的做法是如果我当时定速在规定的车道速度上限，安全行驶中，会保持稳定车速不理不让。如果我的车速低于当时的车道速度我会降低车速让行，但绝不让道。一般情况下100-120的车道，始终保持和前车50米左右的距离同速。
在高速公路上行车，首先要和前后车辆保持一定的安全距离，要经常观察相邻车道后方来车情况，如果发现有车想超越自己，就要利用发动机惯性减速完成让行，要做到让速不让道。
还有些车辆超速行驶，在你没发现时，它已经自己在你旁边了，这是不要慌张，只需要握紧方向盘，抬起油门，轻点刹车，让其超越。
还有一点，有些车辆在超越后，在没有与后车产生安全距离时就要返回原车道，这一点很重要，所以在每辆车超越后都要注意车距，防止刮擦，追尾，
在高速公路行驶，无论你在哪一个车道行驶，当发现后车有超车意图时，都不要随意改变车道，只需要适当的降低行驶速度，后车就会明白你的意思，并选择时机从相邻车道超车的。
如果你发觉后车的行动，有条件的话可以提速，最简单直接。也可以看情况收一下油门。不管在哪条车道，最好是按最高限速行驶。小车就按照小车道走。尽量不要占用大型车道，比较危险！一边还要注意有没有车间距摄像，一边注意不能超速。距离出口不远时还要注意临时变道停车走过路口的傻缺。所以高速公路看似车少清净其实基础是精力集中。相互依存！
