环境污染，消耗能源。
目前来看，电动车电池的成本占整车成本约50%，电池续航能力问题，北方冬天尤其明显，充电桩少，充电要慢等问题，是困扰电动车发展的主要问题。
但是新领域的新生事物的进步是停不下脚步的，不必焦虑和悲观。
一切问题都会得到解决或改善，电动电池解决后，电动车全面超越燃油车是必然的事，也是说来就来的事。
就像数码相机全面超越胶卷相机，在技术成熟的短短时间就发生，快得如排山倒海。
就像打火机超越火柴的规律一样。
多年前，几乎每一个小商店都能买到火柴，最近几年，找遍全城，都可能找不到它。
再说说汽车，当年汽车刚刚诞生时，有好事者拿它跟马车比赛，结果被远远甩在马车后面。汽车遭到无数人嘲笑。但仅仅几年，汽车技术就提高到马车不能比的高度。
如今汽车到处都是，马车只是零星出现在特殊的场合，例如有些仪式上，少数落后地方。
目前电池的存在技术问题，人类一直在研究，它迟早会被一一解决，电池问题解决，电动汽车大放异彩自然而然是水到渠成的事情。
到时候电动车淘汰燃油车，也会跟打火机淘汰火柴一样，似若破竹。
现成的例子也可说明，就拿单车来说，电动车已经远远超过了摩托车。
任何一种技术的进步都是先慢后快的，电动车汽车的突破也只是早晚的事。
会的，电动车目前的发展也是一种无奈的选择，并不是电动车本身的优势所为。
开发一种利用电动车行驶能量来做为电动车的动力源，是今后交通工具动力源的必然选择。能做到无能源消耗。可以应用在电动自行车，汽车，船只，高铁等交通工具上，在螺桨飞机上也能应用。本人在这方面有过长期的研究，以前也发表过一些信息。
从民众接受的价格范围一时半会不会，从技术上来说，已经验高能量电池，这个属于自我选择，相对电池费用可能比整个新铅酸电池车价还要高，你愿意出这个钱吗？[捂脸]
