考虑买吉利的车，不知道上面的哪个更好
首先从定价上来看，帝豪GS的指导价为7.78-11.88万元。远景S1的指导价为6.99-10.29万元。
之前小宇对帝豪gs的介绍很多，现在主要讲讲远景s1这款车
远景s1厂商给出的定位是跨界型suv，但是熟识吉利汽车的朋友应该都知道吉利帝豪有款两箱车叫帝豪RS。
帝豪RS
远景s1。
单从图片上你能看出两款车的区别吗？外观上远景s1也只是比帝豪两箱多了些时尚，运动的元素。这就是吉利营销团队的厉害之处，知道现在国内suv属于狂热时期，便将帝豪两箱车型停产了，从而进行改名，稍加变动，成为今天的跨界suv重新上市。
结语：小宇认为如果你喜欢跨界风格的suv帝豪GS是可以入手的，虽然远景s1性价比也很高，但作为很明显的“拉皮”车型小宇不愿意推荐
这两款车都是跨界SUV，GS是第一个转型的，由当年的帝豪GS轿车转变成跨界SUV，结果销量非常可观，一直销量不佳的帝豪RS，自然不甘落寞，摇身一变成为了现在的S1，这也是吉利3.0代产品上的一重要战略部署。
如果说哪个定位高的话，其实两款产品差不了多少，看你描述既然想买吉利汽车，那么这两款都可以，帝豪GS走的是运动风格，而S1则是跨界风格更隆重，不过从前脸设计和车身线条来说，我更倾向GS，其实官方的定位，同样也是GS高于S1，在上市之初，吉利官方对远景S1的定位就是略低于帝豪GS，实际上S1是与帝豪GS形成战略互补的。
单从定位来说，GS更都要略高一些，别的部分也更均衡一些，内饰的话，S1更时尚，也体现出了跨界风格，而GS更端庄，也更实用一些。
动力方面，两车均提供了两款动力组合，不过GS的这两套动力系统，在参数上很接近，这样的动力组合，在消费者选择时就非常纠结。相比之下，远景S1提供的动力组合就可以满足了不同的消费者需求，不过在变速箱的匹配上比较单一，1.4T发动机搭配CVT变速箱，1.5L发动机则匹配的是5挡手动变速箱。
目前的GS涡轮增压版本，还是那台1.3T发动机，不过新款和GL一样，也会升级为1.4T发动机，虽然全新1.4T和老款1.3T在动力参数上没有明显改变，但是扭矩提升了25%，来改变之前部分1.3T车型出现的低扭不足、共振现象。
从售价上看gs是7.78-10.88万。s1的售价为6.99-10.29万。两个车的差价为一万块，对于这个级别一万就是一个级别的差距。而且GS是吉利继博越后又推出的一款SUV产品，即使大家认为这是一款跨界车，但他在这一细分市场上还未有对手。外观与做工保持着新一代吉利汽车的设计风格，高度的原创与品质。gs的热销让吉利尝到甜头，S1则是近期推出的另一款跨界车，看外观与数据上这就是帝豪的两厢版。而且外观方面也无法和GS相比。
