手动档车辆和自动挡车子相比，显著特点为手动档车辆有离合，然而自动挡没有，如何操作离合，成为手动档司机的必会驾驶技能。
手动档车辆离合和油门的配合，在时间上是存在先后顺序的，绝不能同步踩离合和油门。要么就是先缓缓抬离合，完全松开以后，再踩油门；要么就是先松油门，放在刹车上防备不要踩，快踩离合到底换挡。在驾驶中油离配合非常常见，情景也有很多，本文就起步操作和换挡操作来讲解油离配合问题。
在起步项目中，坡道起步方法，离合和刹车都踩到底，缓缓抬离合，到半联动，稳住不动，松开手刹，松开脚刹，缓抬离合，车辆开始前进，完全松开离合，轻踩油门加速，注意保持档位与速度匹配。
在换挡操作中，松开油门，车辆进入速度保持状态，快踩离合到底，选择合适的档位匹配当前的速度。
启动时，可以缓加油门并松离合器到半联动，走起。加速时：先踩油门，可以看一眼时速表，达到升档速度后，松油门，并迅速踩离合器到底，升档后把离合放到半联动，右脚接着缓加油走。减速时：松油门并视需要踩刹车，可以看一眼时速表，达到减档速度后，迅速踩离合器到底，减档，可以视需要松刹车。
如果你是急刹车或者是停车就离合刹车一起踩，因为踩离合的时候发动机的动力就不会传动到动力轮上从而使刹车更容易，但是如果是正常的减速，轻点刹车效果就可以了 。
离合器一般的不用猛踩，轻轻踩一下效果就可以了不需要那么狠，其实轻踩和猛踩在有助力的是一样的效果，只要你把它踩到位了就可以了，至于配合 ：
一档踩离合的同时松油门同时换档，确认推到位的同时踩油门松离合就可以了 。
离合器和油门使用方法：
1、发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。
2、低挡换高挡时要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门， 待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。
驾校教的不会全忘了吧？其实不管加档还是减档，要配合好油离前，找到半离合位置很重要。简单来说，踩离合松油门，松离合踩油门，是一上一下的配合。低档位时不要太快也不要太慢，配合好时速，保证半离合时发动机转速在1500至2000转之间，松离合和加油门速度一致基本不会顿挫。
作为一个手动挡车主，踩离合的时候怎么加油门要看你接下来的目的。踩离合的情况下加油门发动机转速会上升的非常快，如果是正常起步，轻轻搭在油门上，转速在1500左右松离合到半联动起步即可；
如果是弹射起步、上坡起步或者轮子前面压着砖块，减速带，可以多加油门到2000-3000转，然后再松离合即可。不同的车动力、油门特性都不一样，自己多练习即可，开熟练了油门离合的配合就随性所欲了
慢丢离合踏板，轻加油，离合丢快了，车子一串就熄火，丢慢了，如果是有坡度的话你就会溜车。言而总之，总而言之，我说了一堆废话，多练练就好了，很简单的。[捂脸][捂脸][捂脸]
