这个可能性不大，一般来说，厂家引入一款车型在国内生产，只有两个原因，第一个原因是这个车在国内需求量比较大，销量高，所以干脆在国内生产可以保证供应和销量。另一个原因就是在国内生产这个车型，同时出口满足附近其他国家和地区的需求。
但是这两个条件宝马M系列都不满足，首先从销量上来说，宝马的M系列车型本就是比较小众，而且价格相对昂贵的，对于大部分选择M系列车型的消费者来说，这都是一个大玩具的属性，并不符合大多数人对于汽车的需求和预算，所以它的受众还是比较小众的。
而且现在宝马生产的M系列产品完全可以满足全球的供应需求，并不需要引入这样的生产线在国内生产。因为一个车型，或者是车系的国产并不是简单的搬过来一个生产线，也需要比较长时间的市场调研和基础工作，而且宝马M系列的产品细分比较多，在国内生产前期投资就不是一个小数目。
目前豪华品牌的高性能产品，奥迪并没有在国内国产RS系列的计划，而奔驰出了一款A35L AMG，宝马的M系列也没有国产的计划，可见这种小众产品只是满足少数消费者的喜好，并不会对整个品牌的销量有比较大的提升。
还有就是，从宝马换logo就能看出来，宝马未来的资源倾向更多的还是在新能源汽车领域，M系列虽然是宝马的经典和精髓，但不得不否认的是这类产品以后会越来越小众，新能源产品会是宝马在未来一段时间重点的发展方向，所以M系列在国内生产的几率可以说是非常小的。
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应该不会。国产就势必要建厂，M系列不是为了利润而生，他只是宝马的一个高端车系。买的人比较少。只有大家都买的宝马才有利润的。M系列只是一少数人的玩具
宝马。分进口和国产两种，m只是进口车里的运动型宝马轿车。相当于跑车。标示上面。国产车的后备箱盖上会有华晨宝马四个字。m的后备箱盖上会有∥M字样方向盘，仪表盘上也会有∥M字样
您好，个人认为，宝马的M系列不一定会国产。
首先，第一点，宝马并没有发布声明M系列会国产。
第二点，宝马的M系列作为宝马的高性能系列车型，国产后可能这个高性能就体现不出来，像奥迪的S系列和RS系列都没有实现国产。
宝马汽车分进口和国产两种，M只是进口车里的一种，为运动型宝马轿车，相当于是跑车。长久以来，BMW——M车型集高性能、个性化与完美于一身，是无数驾驶者的梦想之车。熟悉宝马的人都知道，宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。
标示方面，国产车的后备箱盖子上会有华晨宝马四个字；M的后备厢盖上会有//M字样，方向盘、仪表盘上也会有//M字样。在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。
M系列宝马统统是德国厂最终组装调校，才下生产线的，进口宝马不一定是德国产，就好象F02一样，不会国产，但也不会全部在德国产，有些是在宝马的其他工厂生产的，M系是全进口的，买它的人不多，比如X系列是在美国生产。其他代工厂在泰国，南非等地都有。 类似奔驰的AMG部门，进口宝马发动机都是值得称道的，但是 M系列的发动机如图AMG的发动机一样，一定是无与伦比的，多年的经典，以及当今世界顶级发动机除了设计制造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMWIndividual（宝马个性化）这样一个特需部，满足客户极端的个性需求。
目前，宝马M系为其所属系列下的最新车系。宝马M系的竞争对手有像奔驰AMG、奥迪RS等，到现在为止都没有宣称会国产。
不会。
国产化有几个条件，其中最重要的就是后期得有销量保证，这样国产化大量的产能才有意义。M、AMG和RS作为BBA中的性能旗舰，高昂的售价和小众的群体决定了市场销量有限，花大价钱引入生产线，一年只产销几十台是得不偿失的。其次是技术垄断，德国车企愿意让中国人去涉足他们的顶尖技术领域吗？愿意让德国老百姓失业去提高我们国家的就业率吗？所以，我认为没有国产的理由。
