打算买一个质量比较可靠的中级车，可是我的预算又不是特别的多。选车的时候可是愁坏了我，也考虑加点预算，直接上主流的中级车，但又总感觉压力太大了，人还是要有点自知之明，否则还款压力还是自己扛着。
我关注的车型主要就是二线合资品牌中级车。有别克君威，迈锐宝XL，斯柯达速派，日产天籁以及马自达阿特。别克君威和迈锐宝XL价格倒是够便宜，但是君威我们当地已经烂大街了，迈锐宝XL看网上的图片还行，上4s店实际看一下就感觉真的很廉价，完全不像是一款中级车该有的样子。斯柯达速派老款1.4T车型，价格很实惠，新款更新换代之后，优惠力度一直不怎么样，等不到优惠也就给放弃了。
最终主要是在日产天籁和马自达阿特兹之间纠结徘徊。两款车型颜值都还可以，家用也都算是省心的这一类，实际价格差不多，选颜色还都需要加价，最终考虑马自达阿特兹更个性一点，而且内饰也更出众一些，才选的阿特兹。
我的预算只够买时尚版和豪华版，豪华版比时尚版贵了1.4万，多了无钥匙进入，真皮座椅，主驾驶座椅10项电动调节，主驾驶座椅记忆，倒车影像，感应大灯和感应雨刷等配置。1.4万的差价也算挺值得，但考虑时尚版可以省1万多块钱，所以还是有些纠结。最终上4s店看车的时候，了解到最低配优惠力度比较小，而且不一定能定到车，因此才选择了豪华版。
马自达阿特兹2.0升豪华版的标价是18.98万，最终优惠价格谈到了2.2万，选择白色加价2000块钱，所以就等于优惠了2万元，实际裸车成交价16.98万。其实红色的马自达最帅了，但是考虑后期补漆很麻烦，而且男孩子开个红色的也过于骚，白色的要更加保险一些，男女通吃。
贷款购车，首付贷款各一半，都是8.49万。车辆购置税15,027元，贷款需要买全险，费用为7000元。上牌费用800块钱，贷款服务费3300元。刚开始谈的是有息贷款，两年利息共计3821元，后来政策下来了，能够享受无息贷款，这才定的车。无息贷款，每个月还款金额3537元。总首付车款111027元，总落地价大约19.6万。
有人说买马自达的车是为了运动，但我选马自达阿特兹却是因为这款车实力最均衡。2.0自吸+6AT这套动力总目前已经非常少见了，虽然爆发力稍微弱一点，但是可靠性却是最好的，后期保养也很便宜。
新款马自达阿特兹的内饰也相当有质感，跟老款内饰相比简直有质的飞跃。手摸上去非常细润光滑，短短的绒毛质感很棒，其他品牌的内饰基本上就是塑料和真皮组成，阿特兹这方面感觉就有点与众不同。而且绒毛和内饰有一定色差，不是全黑的内饰，颜色搭配也显得不那么死板。
这款车的动力虽然很一般，但是操控确实很牛，转弯的时候很丝滑，如行云流水一般。6AT变速箱听起来档位不多，但是换挡很聪明，比有些品牌的9AT甚至10AT还要平顺。目前油表显示是百公里7.2升，加92号汽油就可以，对于一款中级车来说算是经济性比较好的了。
缺点就是价格还是有点贵，如果能和老款车型一样，优惠3万块钱那就好了。再就是隔音水平不怎么样，感觉还不如朋友的本田雅阁隔音好，噪音真的让人很心塞。空间表现很一般，我感觉还算是可以，但就怕货比货，在中级车中阿特兹空间表现算是较差的这一类。再就是2.0升的动力有些不足，偶尔爬坡的时候，明显感觉发动机有气无力的。
以上内容就是马自达阿特兹车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对马自达阿特兹这款车的看法。
阿特兹去年推出了中期改款车型，造型上换用了全新的点阵式中网，内饰的豪华感也得到了提升，一如既往的好看。此外，整车的舒适性和NVH也都有所升级。
虽然动力系统没有改变，依旧是2.0L/2.5L+6AT，但仍然好开。2.0L发动机的动力不够强是它的弱势，但变速箱的换挡逻辑很合理，换挡平顺且积极，动力响应也很快，一定程度上弥补了动力的不足。
并且，阿特兹的底盘很扎实，保留了路感和支撑性的同时，也有着不错的乘坐舒适度，能够比较好的过滤路面上的颠簸，有着我们常说的“高级感”。新款阿特兹还配备了GVC PLUS系统，简而言之就是系统会控制发动机、转向、刹车等，提高车身的动态响应能力，让过弯更加稳定。
不足的地方有两个，一是阿特兹的后排空间相比老款车型没有提升，仍然不宽裕，甚至不如一些紧凑型轿车；二是目前阿特兹异响的问题比较严重，投诉很多，主要集中在天窗、车窗、A柱、B柱等位置，目前暂未解决，会影响到驾乘的舒适性。
综上，阿特兹是一款不错的产品，但鉴于现在的异响问题，更建议等一段时间解决之后再入手。
谢邀。
首先，恭喜楼主选择了一款非常个性的好车。
本人是2020款2.5L 蓝天运动车主，白色。
去年11月提车，综合优惠加谈谈谈，最终裸车17.8，首付5成，加上利息落地21不到。
2.0豪华我没试驾过，但是试驾过2.0顶配，不过驾驶体验是一致的，只是配置的区别。
我来说下，2.0的驾驶体验。提速在能接受的范围，舒适性明显比2.5要好。毕竟2.0用的是225 55 R17轮胎，比2.5的225 45 R19，胎壁要厚不少。在过坑的时候非常明显，在有沙子的路面驾驶，2.0明显优于2.5。
再来说说内饰，我想说这一代阿特兹全系内饰我都非常喜欢，相比上一代的灰头土脸真的好了很多。但是尊崇以上的北海道栓木材质我个人觉得有些老气，因此选择了蓝天运动版，但是我现在后悔了！
因为HUD、座椅通风真的太实用了！而且2.5尊崇只比蓝天运动贵了2万，换来的还有BOSE音响、方向盘加热、并线辅助等等。
2.0豪华版没有座椅加热、座椅记忆，个人建议上2.0顶配！
因为没车之前觉得这些都没用，有车以后尤其是冬天和三伏天，座椅加热和座椅通风可太有用了，座椅加热比开热空调可省油不少，座椅通风那种屁股闷热后的干爽，你懂的！
优惠的话，各地不同，不知道问主是在哪个地区。
另外，教你一个小窍门：不要找所谓的熟人，托关系，没用。一家4S店的价格话语权，在销售冠军那里。
东瀛宝马不是吹的，操控感 ，人马合一的感觉确实很棒！ 但是我要强调 阿特兹一定要上2.5的 买完2.0的你过不了多久你就会后悔 哈哈！预算充足 直接上2.5蓝天尊享版 优惠2.8 hud Bose音响 纳帕真皮座椅 zoom zoom的声浪确实过瘾 如果预算20左右就上2.5蓝天运动版 优惠在2.6 左右 2.0的我真心不推荐 动力跟2.5的差的不是一点半点 但是有一点 异响是这个车的通病 不知道厂家有没有解决好这个问题 所以买 “阿特吱”你要能接受它的缺点 人无完人 车无完车 ，！
