CS35 PLUS使用全新的1.4T发动机能够输出最大功率158Ps，最大扭矩260Nm，横向与同排量发动机相比，数据上占据一定的优势。与之前搭载的CS35 PLUS上的1.6L直喷自然吸气发动机相比，增加了30Ps，扭矩增加了99N·m，动力性能大幅度提升。
这款1.4T的发动机从数据上看要优于部分同排量的发动机，它是目前国内自主品牌中比较少见配备有35Mpa高压缸内直喷、双出口集成排气歧管（IEM）、双涡管电控涡轮增压等技术。
变速箱也由6AT变成了长安自主研发的7速湿式双离合。悬挂方面没有变化，仍为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
CS35 PLUS 蓝鲸版油门踏板表现非常灵敏，稍微轻点就有向前“窜”出来的感觉。低扭表现非常充沛，发动机从1400rpm就开始输出最大扭矩，随之而来的就是比较强烈的加速感，后期动力持续输出且平顺稳定。与7速湿式双离合变速箱的配合，使得换挡响应的速度快，换挡过程感受很平滑。切换到运动模式后，发动机基本在4000rp
瑞风S4是一款小型SUV，这款车分别搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。
1.5升涡轮增压发动机的代号为HFC4GB2.4D，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vvt技术，燃油供给方式为多点电喷，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
1.6升自然吸气发动机代号为HFC4GB3.3D，这款发动机最大功率为88kw，最大扭矩为150牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500到4500转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术，燃油供给方式为多点电喷，使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
瑞风s4前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
缤越动力方面将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机。最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。此外，该车还将配备丰富的智能安全装备和L2自动驾驶辅助技术。电子换挡杆富有科技感，运动版还配备换挡拨片功能，底盘采用前麦佛逊式独立悬架，后扭力梁悬架。
那就一个一个来说吧，首先吉利缤越官方给出的有1.0T和1.5T两种动力版本，但全系配备的均为三缸发动机，长安CS35 Plus则全系提供1.6L发动机。因此，对于二者来说，要么就是三缸弊端让人望而却步，要么就是1.6L动力羸弱提不起劲。而反观瑞风S4，不仅提供了1.5T四缸发动机，同时还提供了价格相对亲民的1.6L版本。因此，和其余二者比较，瑞风S4的动力性能和配置方面还是有着很大的优势，而这也是江淮走起了“错位竞争”的一大精明之处。
瑞风S4，分别提供了1.6升自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，1.5T发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为210牛米。搭载的是四缸发动机。从以上可以看出，瑞风S4的发动机性能最均衡。
