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对于这位问题，小编并不感觉有什么可乐观的，对于这样的方式卖车，也不是很看好，所以说2019年虽然有了汽车下乡，对于汽车市场来说，也不会好到那儿去，只能说会比2018年强一点儿。为何这样说呢，简单聊一下自己的观点。
首先就是农村市场的汽车保有量并不小，并且相对于城市而言，因为农村的出行没有城市方便，所以对于汽车的需求要比城市居人更强烈一点儿，因为出行不便，所以这是一个硬需求，不比城市有非常方便的公交系统。物别是国产的汽车的发展，大多数的市场也都是农村市场，比如说紧凑型的SUV市场，还是农村需求量更多一点儿。所以说现在再采用下乡优秀几千块来促消费，它的需求量已经不大了，也就是有车的已经有了，没有车的可能经济条件还不太允许。
再一个就是汽车下乡，指定的车型并不是商家比较优秀的车型，一般都是不太热销的车型，这个对于农村消费者来说，它们也是比较清楚的，花钱还是希望买一台自己比较满意的车型，而不是商家促销的车型。这一点儿也决定了，汽车商家对于这个促销并不是非常的热情，消费者也不会对于促销车型太感兴趣。比如吉利好卖的是帝豪和博越，但是下乡的车型就是远景系的。
以上就是小编的简单回答了，希望可以为这位朋友提供一些小小的参考吧。
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截止今日，汽车整体销量都在下滑。汽车下乡成为了新的增长点，在目前看来，销量会有一定的增幅，但是，绝不是持久爆发力。反而会是汽车产品的两极化，产品质量过硬，才会成为下一个稳步成长点，质量不好的产品则会面临着被淘汰的危险。
