比亚迪宋MAX和奇瑞新品捷途，怎么选？

宋max、捷途X70，风马牛不相及的两款车，如何选择看用途看需要多少座位，最重要的是看喜欢什么风格。

宋max & 捷途X70

宋max指导价7.99-12.99万，车身尺寸4680*1810*1680，轴距2785mm，小型MPV；座椅布局有2+2+2六座、2+3+2七座，同款车型座位数不同但是价格相同。

如果没有刚需六座版体验更好，内饰做工品质也比较细腻，12.8英寸配合dilink开放平台智能化水平比较高。

捷途X70指导价6.99-12.09万，车身尺寸4720*1900*1695，轴距2745mm，中型SUV。这款车基础版全系五座，所谓的六座版七座版为中端销售市场作为选装件售卖。

不同地区价格略有差一些，大部分地区选装六座和七座需要另外支付2000元、部分地区加装一个座椅2000元，奇瑞这样操作实在是有些让人不能理解，是要疯吗？

动力方面两车均配备1.5T涡轮增压发动机，不过动力体验和技术有明显差异。

比亚迪1.5T发动机为全铝合金缸体，缸内直喷技术，上市多年没有机油稀释问题、也不存在烧机油问题，很难得。最大功率113kw、峰值扭力240牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱，这套动力反馈比较直接，而且均为自主研发久经市场考验，质量稳定。

奇瑞1.5T发动机为铸铁缸体铝合金缸盖、多点电喷技术，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，动力水平和参数一样平庸，技术也没有先进之处似乎只剩下一个热效率可以炒一炒了，然而实际意义在哪呢？

变速箱终于摆脱干式双离合，这台车换装山东盛瑞8AT，国产AT变速箱第一家。目前匹配的属于二代产品，平顺性和稳定性应是有不小提升的。奇瑞在变速箱方面没有核心技术一直是硬伤，仅能依靠采购怕也是一直用成本低廉的干式DCT的原因。

综合空间、动力、传动、配置，宋max是小型家用MPV里的首选，销量一直居高不下也说明问题。

至于捷途x70性价比不低，但仍旧强敌环伺，这台车想要打破现有的市场格局还差一些火候，是否能成功至少三个月后看销量吧。

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宋MAX定位MPV，捷途定位SUV，这两个车型差别较大。捷途通过性更好，空间宋MAX更大一些，至于质量，基本都差不多，可靠性还是很高的，都属于国内一线自主品牌了。

毫无疑问选择比亚迪，我的第一辆车就是05款奇瑞QQ，那时候的奇瑞可以说绝对自主品牌老大，自主研发的发动机在国内也是数一数二的，对奇瑞还是有感情的，但我不傻啊！经过这么多年来看奇瑞就是个扶不起的阿斗，好好的qq被它改款改死了，难道你就不能从做工上从材料上从配置上打造一款国民精品小车，在如今到处停车难到处拥堵的情况下一定能够焕发第二春，一招鲜吃遍天，就像一款H6就支撑了整个长城汽车，要差别化竞争剑走偏锋，就目前来看在技术上奇瑞已经没有任何优势，不要再自欺欺人吹牛逼发动机有多先进热效率多高，拿出过硬的产品才是硬道理。

反观比亚迪的车，奇瑞前几天还报道说1.6T发动机下线，人家所有缸内直喷T动力都装车多少年了，我的第二辆车就选择了S72.0T，14年上市第一批车目前快四年，也跟着我走过祖国的山山水水，目前正常保养无任何问题。近些年比亚迪推出王朝系列燃油、混动、纯电覆盖所有车型，车友们有空可去两家企业的4S店实地看下车，不管是从颜值、动力总成、车型配置各方面比亚迪对奇瑞那都是碾压性的优势，所以我准备入手家庭第二辆车元ev360，esp、全景影像、遥控驾驶、移动电站、电芯终身质保等等，可惜顶配目前没有全国开售，那我也愿意等下去不会考虑其它品牌比如奇瑞、北汽等，我是就事论事没有黑其它品牌的意思，因为我是比亚迪的自来水，选择比亚迪相信我没错的！呵呵