12月已经过去将近三分之一，大部分企业的11月销量已基本出炉。长城汽车的哈弗H6继续以54097辆的成绩领跑SUV市场，这个局面基本已成定局。不过，在长城发布的销量报告中，WEY旗下的两款SUV在11月的表现格外亮眼，月销量双双突破万辆。
为什么说WEY呢？因为它是目前自主豪华品牌的开创者，所以它的销量表现也反映出了自主品牌品牌在“往上走”的过程中是否顺利。其实，从产品力上来讲，WEY的成功得益于其对安全性的重视。正是基于安全性而打造出的“中式”豪华，才能让消费者得意放心，而这种豪华并不是安全配置的堆叠，WEY旗下所有车型都是基于合理的安全设计而打造的。所以，在小面积碰撞和车顶静压测试时才能有良好的表现，甚至测试成绩都要优于大部分以安全标榜的合资品牌。
然而，除了哈弗H6和WEY之外，我们还看到了哈弗H2的销量也比较突出，11月份的销量达26089辆，算是在长城旗下销量排名第二的车型。哈弗H6在紧凑型SUV市场傲视群雄，在小型SUV市场上则是哈弗H2异军突起，总的来说，目前长城的总体销量已经不再是单单依靠哈弗H6一款车了，慢慢地已经转变为“多点开花”了。
不管怎么说，你不得不承认的是长城在SUV领域有着别人十分羡慕的成绩，这当然离不开长城在SUV领域的长期专注，，因为专注才能更专业。
做企业不是靠吹牛炒作能成功的。反过来说成功的企业也不是吹出来的，也不是能被黑死的。长城踏踏实实做产品，建渠道，做服务。重研发，抓质量。结果就出来了。总是说长城靠罚款，你相信好的质量没有严格的管理能做出来吗？
