我是一名滴滴司机，但是我希望滴滴倒闭，可以警醒其他平台，不要跟乘客联合起来把司机当孙子，司机是在帮平台赚钱的，乘客是在出钱的，当乘客把钱通过司机让平台赚了，结果平台就不鸟司机了，这是什么感受。滴滴就是一个无良的企业，一直都不控制车辆，一直打广告说什么月入过万，工作舒适，这都是骗人的，不入这一行，永远不知道水有多深，每天的接单数量被控制，每天的跑车流水被控制，付出和收入是严重的不成正比，每天都要花费十几个小时在外面，赚的钱却不如一个普通工厂的工资，晚上收车回家孩子和家人都睡了，早上早起出车他们又还没起床，真的是浪费时间在帮他们跑这个车租而已，有时候连车租都要自己拿钱出来补贴，相当于一天十几个小时在外面跑车反而是亏钱的，滴滴真的太没公德心了，看看现在的司机最少有百分之九十都怨恨满满，怪就怪已经被骗入这一行了，不把合同熬到期的话那将一分钱的押金都没办法拿回来，而且滴滴里面账号的钱说扣就扣，没没有任何的说法。如果能够再给我一次机会，打死都不会开滴滴，什么月入过万不是梦？笑话，程维，希望你能看到这篇文章，希望你们好好的站在每个想要赚钱养家糊口的司机的角度好好的审查你们的系统，利益模式太明显了。
最好全部实行啊！这样大爷就不用去伺候那些坐车的大爷小姐了。打不到车的情况下，那些大爷小姐还可以花一元钱首选摩拜单车，哈啰单车，小黄车，在35度的高温下去逛个街，喝个奶茶，跟男朋友约个会什么的，只怕骑车到目的地你男朋友也都不认识你了！
前不久，中国新闻网、东北网，等多家主流媒体报道了大庆市网约车改革的最新成果：由“办证”改“备案”。
7月31日前，大庆市所有网约车都将完成电子备案登记，网约车不用改营运性，只需扫码备案登记，司机就能合法接单！
消息一出，立刻引发全国网约车司机的广泛关注，评论更是一边倒的支持“网约车大庆模式”，虽然是全国首例，但这让司机们看到了希望，对网约车的未来又有了期待！
自网约车宣布合法后，设置的门槛和细则一直争议不断，一些地方政府在设定网约车政策时，过度设置行政许可，尤其是依赖传统出租车管理中的数量管控、资格设置等，对网约车实行了和出租车一模一样甚至更加严苛的管理方式。
这其实是对中央政策的一种曲解。中国政法大学法制政治府研究院院长王敬波曾建议，在管制方式上，应从传统的管人、管车，向管运营行为方向转变。
近日国家级媒体也集体发声，连央媒都点赞“网约车大庆模式”！释放重大信号？
据了解，大庆可以自行用手机app，上传备案资料，改为线上办理备案登记，已办证的也逐步变成备案。车辆需要到指定指定验车，合格后方可上路接单。
很多车友表示，这种管理方式才人性化，真正的体贴民生，希望全国普及，给所有网约车司机一口饭吃，大庆带了个好头，为大庆点赞！
现在连官媒都集体发声表态了，我们还在等什么？支持“车证改为备案制”的车友请转发起来！
