如何看待出租车围堵网约车的现象？

出租车围堵网约车的现象，这几年常有发生。小科认为，出租车这种围堵的行为，明显是不恰当的，其行为首先扰乱了社会秩序，并涉嫌危害公共安全，其次对于第三者如乘客等等也可能存在侵权的情型，因此，对于出租车釆取围堵的行为，不能支持。

但是，事情亦有客观存在的两面性。一方面，目前有关部门监管不是很到位，这一点对于网约车尤为明显，很多司机和车型并不符合基本的公共要求而未有效监控；另一方面，出租车自身在服务方面也存在很多不足，这样在某种特定的情况下产生网约车，存在就肯定有道理，我们出租车应当面对现实，将服务提上一层，在提高并完善服务的情况下，正当、有效地请愿相关有力监管网约车，这才是正念。

我是一名出租车司机，上夜班，现在下班了，虽然很累但还是想解答一些问题。出租车问题一直是困绕毎个城市人的问题，涉及的人包括乘客，城市管理者，各种媒体，出租车司机，网约车司机。从各位自身角度看问题，也许看法大相径庭！这些年网约车的兴起，确实给乘客带来了各种实惠和方便，这些都是乘客所希望的，所以对出租车有所抵制。但对出租车司机来说却是毁灭性的！首先我承认出租车司机确实存在拒载，绕道，议价，服务态度不好这些问题，这些都是不对的！但却恰恰反映社会一些现象，符合社会发展的现状，因为每个行业都有些觉悟不高的人，如警察，医生，教师，律师，各层官员，甚至各个行业的人，如果要求每个出租车司机都完美，我相信不可能。至于楼主说对于出租车司机围堵网约车一事，涉及扰乱社会治安的问题，我只想形象的打个粗暴的比如：那就是如果你的老婆被别人强奸，你首先不是制止，而是任你老婆被人欺凌，你在旁边旁观！对不起这个比方有点不文明，请楼主原谅！

出租车是我们在城市中看到最常见的运营车辆，一个城市会有很多的出租车公司。我们看到出租车上面写着不同的字，那这个一般是出租车公司的名字。对于出租车，你们的印象是什么呢？

我想我们也是听到了很多令人气愤的事情，比如去外地旅游，搭出租车会遇到不打表的，绕路的，而且服务态度也不好，给我们的印象是特别的不好。我之前有一次是晚上打出租车回去，我跟他说要去某个地铁站的D出口，但是他到了B出口以后，就停了下来。我说，这还没有到我说的地方啊，怎么停车了。司机说，你在这下车然后走过去就好了。当时我真的特别的恼火，他给的理由是我送你过去再掉头回来要很远。

因此出租车给我的的印象是非常不好的，自己宁愿多花点钱打滴滴也不打出租车。

但是自从网约车出来以后，我们的选择更多了，而且网约车的服务体验比出租车要好的非常多，在这样的一种情况下，出租车司机发现自己没什么生意了，但是他们不想想你们不打表的时候那个牛逼的样子。在刚开始的很长一段时间里，国家对于网约车是没有承认的，也可以理解为不合法，一些地方开始了钓鱼执法，利用手机叫滴滴，然后被抓了只好认倒霉了。

国家对于网约车是这样的一个态度，那一些出租车司机也是见此围堵网约车司机，十几辆出租车把一辆网约车围住，反正也是不和你吵干嘛的，目的就是不让你走，顺便制造舆论。

不过好歹网约车是挺了过来，国家也是承认了网约车是合法的，利用起闲置的私家车，也是共享经济的一个体现，车主和平台都能获得各自的利益，我们的出行也是变的很方便。

那出现了这样的事情，很多人会说，这个不对，那个不对，结果是谁说谁有理，站在的角度不同，想法也是自然不一样。网约车为什么出现，应该是时代发展的需要，加上出租车的很多缺点，那自然会有东西出来取代你，而在这个时候，还没有改变思想，那你不只有被淘汰的份吗？

出租车围堵网约车是本末倒置，自己不想办法提高自身情况服务水平，没用，客户会根据自身意愿选择服务更好，更方便的出行方式。出租车在没有竞争的情况下无故拒载，乱收费，服务态度恶劣等等情况，最大限度的透支了客户对他们的选择性。好了现在有人来抢饭碗了，就以恶劣手段去围堵，有什么用