这个问题我是有发言权的，23年前，当时的时代是很流行摩托车的，我就跟着买了一辆双缸春兰豹摩托车，这车的份量很重，骑着很稳，但不灵活，虽然是双缸车，表面上看发动机很强劲，但实际车的动力就被车的重量损耗掉了，并且还费油，后来过了6年后我又买了五羊本田mcr，从我骑上去的时候就感觉这车要比春兰豹轻很多，提速也要快，油耗一般，，后来又过了11年.我又买了一辆雅马哈天剑k，这车我骑的时候感觉是轻飘飘的，有一种腾云驾雾的感觉，加速0-80码真的是只要你舍得给油，它就一个劲的往前冲，车子操控很灵活，油耗也很低，我现在这车用了5年，跑了7.2万公里，是非常满意的，这几辆车总体用了以后的体会就是，车轻还是有优势的，灵活，省油，是肯定的
去了解一下什么叫推重比。一台摩托车为了尽可能的降低重量，同时又增加动力和稳定性，所选用的都是都是钛合金，碳纤维等高科技材料。比如DUCATI 1299和DUCATI 1299S, 同样的马力后者因为减重10KG其售价却比前者要高出20万。
选用摩托车看你要做什么，如果是菜车，短途，随停随放，就选小排量，车子就轻，属于机动灵活。如果要摩旅，要长途，就选大排量，选车重一些的，不至于高速时车子发飘，由于自身的重量，车辆的稳定性，制动距离都会优于份量轻的摩托车。
