9月20日，中国司法大数据研究院发布《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况》专题报告，报告结果显示，2017年传统出租车司机万人案发率要高于网约车司机万人案发率。
滴滴也好出租车也罢，到底谁怎么样大家心里都有数，想坐什么车就坐什么车，天天黑来黑去有意思吗？有钱雇水军，叫兽，砖家了不起吗？中国砖家说的话可信度太低了，为了钱什么都说，谁当真谁就输了。水军越疯狂说明问题越严重，大家自己想想吧。
有一个真相，那就是如果将号称有多少多少注册网约车司机统统算上作分母，管Ta是休眠状态还是活跃状态，反正这个数据一直拒绝接入政府监管平台，还是网约车平台自己说了算，分母想有多大就可以有多大。想想，不就结了吗？哈哈，唬弄谁！？即使是所谓的网约车活跃度，水份也特别重，网约车平台最怕的就是把真实数据置于阳光之下！
删除
不会相信这个数据，砖家叫兽哪天不会胡说八道。就像砖家说了全国人民平均工资到达多少，有多少人拖后腿了？你幸福吗？去看《新闻联播》等等。所以这些砖家叫兽怎么说，还是该坐滴滴的还是滴滴，坐出租车的还是坐出租车。这可能又是滴滴公司一个策略！
我个人认为出租车和网约车没有可比性，1现在的网约车半数以上都是证照不齐，或者根本就没有证，也就是说是非法营运，非法营运本身就是违法。2在这些网约车之中，有一部分本身就有犯罪前科，存在一定的安全隐患。比如:劳教犯人员在干活，他们所干的每件事都多，快，好，干活效率非常高。但工厂的职工，干活效率肯定不如劳教人员。工人和劳改犯人员有可比性吗。这只是我个人的观点说的，不到之处还望见谅。
你能证明是不是高法公布的？还是有不良媒体别有用心的？为什么高法不在官网公布？媒体不要胡乱发布政府没有在官网公布的数据，扰乱社会治安，挑起国民对立，个别的网络媒体这是要干嘛？数据就好比国家机密，是国家调整市场机要文件，怎么就让媒体随意发布？
‘高法’公布的数据也要质疑，这些人的丑恶嘴脸露出来了，说明什么？说明利益集团鼓动一些出租车司机和不明真相的群众黑滴滴，是存在自己的不可告人的秘密的。网约车才是相对安全的出行方式，没有之一。别再用安全的问题来黑滴滴了，换个方式吧，要不更显得智商低下，更加暴露了一些人的别有用心的无耻嘴脸。
这是亊实，出租车和网约车安全管理上确实都存在问题。但政府有关部门及企业不能因此放仼网约车，也不能放松对出租车的管理。从现状看人们对网约车还是存在一定的偏见，这些偏见大多来自于出租车，利益上的博弈，使这一群体比较焦虑。
