就是低配的凯美瑞，家用。
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凯美瑞：广汽丰田的凯美瑞，这台车是中庸的典范。空间、动力、操控，配置等等这些东西都很全面，以前我们说凯美瑞底盘是个弱点，但是新凯美瑞底盘做的很不错，而且静音是他的一个优势。也很省油这个车也可靠耐用。那要说缺点，一个是内饰有些材料可能不太高级，第二个那就是在北美有个百分之二十五的偏执碰撞测试这个车的成绩比较差，但是大众的成绩同样也很差，只有本田的成绩稍微好一点，所以说可能安全性上这个车车身构造上还是有些弱点，排除这一点的话小白可以给这个车8分的购买推荐，但是现在因为对手也很强所以小白觉得给他7分，凯美瑞还是一个挺适合大部分国人使用的一部车。
个人认为比较值得购买，有以下原因。
首先，18款的凯美瑞采用丰田最新的TNGA构架，未来丰田集团的多款车型都将采用此构架，从产品技术层面是比较先进的。
第二，从动力上说，2.0L的自然吸气配合6速自动变速器动力的确不强，加速感受无法与涡轮增压车型相比，如果喜欢加速感强的朋友就不要考虑凯美瑞了。但是这套动力总成在表现稳定的情况下技术也不落后，好开省油，质量可靠，家用合适。
第三，从外观上看，18款凯美瑞紧跟时代潮流，一改老气的风格，符合更多人的审美，不过低配版看起来就没有那么炫了。内饰设计有特色，做工用料符合价位水准。
第四，空间上尺寸主流水准，空间完全可以满足家用，储物空间有优势，乘坐舒适度较好。
第五，配置较为丰富，低配车型也有基本配置，不过也没什么突出的，由于新车型没有优惠，性价比一般。
总之，18款凯美瑞低配作为自然吸气B级车的入门车型，产品力不错，家用定位，在同价位车型中有较大优势。
凯美瑞作为丰田B级车的畅销车型，一直都很好卖，2018新款车型从前脸到车身整体设计，更年轻、运动，整车质量非常稳定，安全系数高，空间大，乘坐舒适。
这款2.0L版本日常使用足够了，只是爬坡或者超车，性子急的话会有动力不够的感觉，油耗不算高，跑高速非常省油。
主要从性价比来分析的话，凯美瑞可能就有点不足了，“屌丝三宝”里随便挑一个，都比它更具性价比。
凯美瑞低配17万的价格，索九可以上1.6T中配、迈锐宝XL可以上1.5T顶配、K5可以上1.6T顶配。
所以，家用车的话，凯美瑞非常适合，但并不是最具性价比车型。如果题主偏爱丰田的品质和外型，凯美瑞很好。但说性价比和是否值得购买，“屌丝三宝”也非常不错。
