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全新的2019款柯迪亚克上市了，与竞品CRV和途观L相比，它会大卖吗？我觉得估计很难！从11月份国内SUV销量来看，途观27398辆排行第3，CRV22617排行第4，而柯迪亚克4774排行第62位，可以说是名落孙山！
新柯迪亚克有失望也有惊喜，失望的是新车造型、动力、底盘和配置等各方面根本没变，惊喜的是取消了被阉割的1.8T车型，保留的高低功率2.0T推出了国六排放车型。
全新柯迪亚克，我们来看一下亮点：1.是斯柯达的全球车系，没有特供和加长轴距，是正宗原版海外车；2.在大众中型SUV中，率先推荐国六车型，比途观L和探岳稍有优势；3.动力系统成熟稳定，搭配高低功率2.0T+7DSG，动力突出性能出色；4.功能丰富，有七座布局，有四驱功能，配置也很丰富；5.性价比高，相比同级大众，价格上有优势。如果自己家用，柯迪亚克其实是值得推荐的！
虽然柯迪亚克采用了全套大众成熟的技术，但斯柯达一直为大众的干儿子角色，一直担当绿叶的陪衬作用，真正销量跑火的全是大众自己名下的各车型，斯柯达就是一个小众品牌，与马自达差不多，没有明显的亮点，销量想要风声水起几乎不太可能，因为都会买大众，大众更保值、后期网点多、口碑更好。
途观L和CRV销量、口碑、保值、耐用等深入人心，而斯柯达小众也深入人心，不保值，低配车型减配严重，全是塑料感等，斯柯达还有很长的路要走！
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斯柯达是一个来自于捷克的百年汽车品牌，当后来被德国的大众品牌所收购。如今斯柯达的地位其实有些尴尬，斯柯达如今旗下的车型都源自于大众，只是沿用了斯柯达之前的车型命名方式而已。但斯柯达品牌在大众整个体系内定位是要稍低于大众的。而在国内的斯柯达品牌，其经销商网络，售后服务各个方面都远不及大众。所以也导致了斯柯达汽车虽然性价比很高，但却销量平平，远不及同类的大众车型。今天我们就来了解一下斯柯达的中型SUV车型柯迪亚克。而相比起竞争对手的东风本田CRV和上汽大众途观l有如何呢？
上汽大众斯柯达柯迪亚克是一款和上汽大众途观l拥有相同底盘开发平台的中型SUV车型。其实就海外版车型来说，包括上汽大众途观l，其实都只是新一代的大众紧凑级SUV车型，只不过进入国内之后，上汽大众对其进行了一定的加长，但车身长度也只是4.698米！不过他有七座的版本，勉强算是入门级的中级SUV吧！而在外形设计方面，其前脸采用的是斯柯达品牌家族式的设计风格。外形大气，高端，整体设计比较沉稳！而动力方面则搭载的是两款拥有不同动力调校2.0t的涡轮增压发动机，配合七速双离合变速箱，动力强劲，燃油经济性表现也非常好。而18.98万元至26.99万元的价格也相当具有吸引力。
而拥有相同底盘的上汽大众途观L其1.4t的入门级车型，价格都要去到22.68万元！2.0T的版本价格是22.68万元，但配置也更低！虽然上汽大众途观的车身长度达到了4.712米，但很明显都是2.0T涡轮增压发动机的上汽大众斯柯达柯迪亚克的性价比无疑更高！而另一个竞争对手来自东风本田的CRV，则是一个标准的紧凑级SUV车型，其车身长度是4.585米，而且都是五座的版本！而在动力方面，其搭载的是1.5t的涡轮增压发动机，与之配合的是六速手动变速箱和身体无级变速箱。这款发动机虽然绝对的动力数据不如上汽大众的途观l和斯柯达的柯迪亚克，但实际的动力表现却一点也不弱，并且拥有更好的燃油经济性！只是去年冬天发生了机油乳化增多的问题，并最终导致了召回和停售！但根据本田官方的说法，这个问题已经得到了完善的解决，希望今年冬天不会有同类的情况发生。而CRV的价格则是16.98万元至26.98万元，性价比颇高！
最后我们来总结一下，相比上汽大众途观l，斯柯达柯迪亚克其更大的优势是在性价比方面的。不过，在品牌，售后服务，做工以及整体的品质感上，上汽大众途观l却具备了明显的优势！而另外一款来自日系品牌的东风本田CRV则具备更好的性价比！虽然搭载的是1.5t的涡轮增压发动机，但其动力表现却一点都不弱。并且拥有更好的燃油经济性！只是这是一款紧凑级SUV车型，空间实用性表现不如柯迪亚克，当然更没有七座的版本。这是CRV劣势，当然也就是斯柯达柯迪亚克的优势啦！其实就产品竞争力而言，斯柯达柯迪亚克实力还是比较强的，但是在品牌认知度，售后服务，销售网络的分布情况来看，和本田以及大众品牌根本不在同一个档次上！所以科迪亚克。要想取得大卖，几乎是不太可能的！起码其销量不可能超过东风本田的CRV和上汽大众的途观L，就光品牌这一个因素，就不可能超越他们！
