预算14万以内，买一辆上下班代步和家用汽车，现在看中这两款不知道该怎么选，求大神指教。
两款车对比有点跨界了，C4L是紧凑车型，而名图定位已经是中型车了，现在韩系车正处于风口浪尖上，比较敏感，这是它的劣势之一，相反，也有大幅度优惠，抛去所有因素，北京现代名图还是一款性价比不错的车型，比起当年高高在上没有任何优惠的情况，现在入手是非常值得的。名图最大的缺点就是，1.6T动力稍弱，特别是低扭时候，起步有点肉，过3000转就明显改善，不如1.8自吸的那一款，油耗也偏高一点，还有就是噪音有点大，内饰比较单一。再说优点：外观是第一，真是很漂亮，挑不出哪里很不协调什么的，车内空间超大，而且座椅做的很舒适，长途一点都不累，按照专业话说就是人机工程学非常不错，配置也不低，刹车性能不错，不像其他的韩系底盘那么松散，刹起车来不自信，别的都算可以，这两款我选北京现代名图，如果选名图的网友，建议选择1.8L自然吸气发动机。
● 外观对比：名图稳重大叔范儿 C4L显年轻够气派
如今，中级车与紧凑级的分别已经越来越不明显，特别是名图这样的廉价版中级车遇上C4L这样的高端版紧凑车。当然名图车身尺寸还是做得挺大的，没有丢中级车的脸，不过要说时尚、活泼那就是C4L更有优势了。
前脸的设计风格差异化比较明显，名图几乎是现代家族中最稳重的车型了，而C4L整体设计走年轻化路线，无形中划分出了不同的购买人群。当然，作为新车，两车的前脸都运用了不少镀铬装饰，都挺符合主流审美的。
侧面的对比更能看出两车设计上的区别，我想这里已经不用我再来用那些陈词滥调去描述它们，萝卜白菜各有所爱。
C4L的尾部设计将那份时尚、活泼延续了下来，名图则相对平淡，不过这不就是它想传递出来的感受吗？
外观配置方面，名图一双带透镜的眼睛带来了优势；而后视镜功能方面，两车都提供了较为完备的加热+折叠功能。另外在不太容易看得到的方面，C4L用了防紫外线的隔热玻璃，而名图把这个配置省掉了。
● 内饰对比：名图营造典雅风味 C4L走潮流路线
我想两款车的内饰看一眼就能划分出不同取向的消费者了，细节配置那都是后话了，比如小编这样已然奔三的男人，看了这么多年桃木内饰，依然无爱，这并不是给名图挑刺，我仅仅是表达个人想法，其实名图内外设计统一性挺高的，爱的人会深爱。
方向盘和仪表盘是与驾驶者关系最为密切的两样配置，所以这方面我建议大家要擦亮眼睛好好挑一挑了。
名图和C4L的中控区设计也是两种风格，名图的双层式设计在中级车中挺常见的，上手零难度是它一大好处；C4L将液晶屏、多媒体操作区、空调操作区集中在了一块儿，也是简练直白，就是按钮有些偏小，没有摆脱雪铁龙这方面的弊病。
● 配置对比：安全配置旗鼓相当
卖到了15万级别的车，ESP这样的东西那是必须的了，气囊饭店C4L多了两个侧气帘，而名图多了胎压监测，两样东西其实很挺重要的，选择起来略纠结，不过加装一个简易版的胎压监测只需要几百块。
【C4L配置】
科技配置方面，无钥匙进入+启动、定速巡航在这个价位都是属于标配的东西了，而C4L智驱版升级中控显示屏的好处也很明显，带来了大屏幕的同时，也带来了蓝牙和DVD，不过导航和倒车影像两车都需要加装，比较遗憾。
3空间名图大 动力C4L起步更强劲
● 空间对比：名图大尺寸带来大空间 C4L表现出同级中好水准
在大多数车型对比中，前排空间都不会有太大差异，名图和C4L也基本是这个情况，不过名图全景天窗给头部带来了更好的空间。细节方面，如果开过车、特别是长期在市区开车的朋友一定明白中央扶手箱的重要性，它会在你等红灯或者堵车时为你提供极大的舒适性，而C4L的扶手箱是可移动的，可以满足不同人的需求。
【名图前排空间】
【C4L前排空间】
【C4L配置】
名图2770mm的轴距得到的是绝对夸张的后排腿部空间，在这个价位段，恐怕只有本田凌派比它更夸张，不过从图中可以看到，名图后排座垫略短，对大腿的支撑稍差，但是头部空间是真的宽敞。C4L轴距也有2710mm，腿部空间没有名图夸张，但是在同档次车型中，也是很优秀的了，头部的掏空设计挽救了一点空间上的劣势，舒适的头枕也会让人流连忘返。
【名图后排空间】
【C4L后排空间】
【C4L配置】
储物空间方面，C4L做到了该有的都有了，满足使用是妥妥的；而名图则因为使用了脚刹的设计。
【名图储物空间】
【C4L储物空间】
车身尺寸更大的名图，在后备厢空间方面占据优势是可想而知的，不过C4L的后备厢空间也很规整，放些日常用品完全够用。
【名图后备厢】
【C4L后备厢】
● 动力底盘：名图发动机数据稍稍领先 C4L扭力梁并不弱
现代集团的发动机，参数上在同排量中都是处于领先地位的，所以我们看到名图的1.8L发动机比C4L功率多了3kW、扭矩多了4N·m，不过这在实际驾驶中基本上体现不出差别，反而C4L发动机调校更注重低扭输出，爆发力还更明显些。而油耗方面，从工信部数据来看，名图略微领先。
【名图发动机】
【名图变速箱】
底盘方面，名图表现出中级车应有的素质，前麦弗逊后多连杆的设计在15万这个级别还是比较厚道的，实际表现来看，我们的试驾编辑也对它的综合行驶表现比较满意，舒适性是足够好的。而C4L是前麦弗逊后扭力梁，是同级车主流设计，但我们知道雪铁龙调校扭力梁后悬是有独门秘籍的，再加上C4L的后悬还有粗壮的横向稳定杆，所以行驶起来你几乎感觉不到它会比多连杆后悬差。
现代名图在这个价位段特点很明显，中级车外观+大空间，至于其他方面，无论是面对C4L还是其他主流紧凑级车型，并不会占到什么便宜，总的来说，名图更适合年纪更大的朋友，而C4L时尚活泼的设计更适合年轻人。
