雪佛兰开拓者RS顶配，值得买吗？

开拓者是一台开起来很有驾驶乐趣的大车（当然这个驾驶乐趣是跟同级别的7座SUV比，跟轿车比不了）。跟凯迪拉克XT6和别克昂科旗同平台，就是发动机变速箱底盘三大件和很多电子设备都是共用的，所以品质方面无须担心，都是很可靠的。探界者外观内饰都很雪佛兰，肌肉，阳刚，爷们。开起来不是一味的大和软绵绵，而是底盘有韧性，转向很舒服，刹车也很线性，在这方面比同级别的汉兰达，途昂都要更讨喜。这些你都可以去试驾对比一下就会有自己的结论，总之开拓者是雪佛兰个人最推荐的一款车，也是这个价位和级别非常值得拥有的座驾！

开拓者的RS版本作为顶配车型来说，在配置上是绝不含糊的。我觉得最吸引我的地方在于它的Bose音响、全速自适应巡航、360全景倒车影像、自动泊车入位以及Twin-Clutch四驱系统。指导价32.99万元的顶配其实只比次顶配贵了2万元，而多出的配置已经远远不止这个价了。如果预算允许的话，建议还是选择顶配车型更加物有所值。高配置带来的驾驶感受也是不言而喻的。

比如Bose音响的效果是完胜普通音响的，且不说喇叭的数量上多了2个，单就音效来说已经是豪华车的感受了。全速自适应巡航相比普通的定速巡航可以让你跑长途的时候更加轻松，相信选择开拓者的人经常跑长途是不可避免的。另外360全景倒车影像以及自动泊车入位对于开拓者这么一台长度近乎5米的SUV来说也是非常实用的。

Twin-Clutch四驱系统的强大从各种评测也能看得出来，交叉轴、前轴、后轴打滑的情况下均能脱困。虽然平时城市驾驶不怎么常用，但是没关系你可以选择切换成两驱模式。但是当你载着家人一起远行，去到野外的时候这时候强大的四驱就是你安全的保障。所以总的来看RS顶配版车型还是非常不错的，配置上的价值已经远超你多付出的差价了。