您好，很高兴为您解答
正常来说车位的比例是1:1才算正常，但是常见的有以下几种
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1:1.5或者1:2这种在大型的商业综合体比较常见，因为除去常住人口还有流动性较大的流动人口，有一部分是公共车位，剩下的才是私家车位，所以这个这是正常的
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:1:1.2这个相对商业综合体可能小一点，但是附近什么的也是比较热闹什么的，所以也比较常见
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1:1这个就是我们常见的普通住宅区的了，多出现在封闭管理的小区，保证每家都有一个车位
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1:0.8或者1:0.5这种在别墅区比较常见，尤其是用来度假的山体别墅这种，因为它的入住率永远不可能达到百分之百，所以这个也是正常的。
总得来说，车位比没有固定的，主要要看是什么小区，够用，它就是合理的
至于小区车位配比多少比较合适？在《物权法》74条规定：建筑规划内用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。这里明确提出了要满足业主的需要，那么就目前市场上的小区的配比，我个人觉得能达到1:0.8就基本上能覆盖所有小区了，基本上就能满足小区所有人的停车需求，当然那种高端小区除外。
为什么说1:0.8呢，由于现在车辆很普及，基本上家家都有车，所以基本上要保持一个小区里面有80%的家庭有个车位，才能保证停车不困难；第二个原因呢，很简单的一个道理，目前走亲访友基本上都是靠车辆，那么一个成熟的小区他必须有一定的临停车位，这个在小区里面也有很大一定的份额，如果小区整体车位数不够的话，那么造成的是小区停车很艰难，所以要想停车方便，配比至少要超过1:0.8
房地产行业：中车位比是指小区总户数与车位总数之间的比例。
现在每个城市的规划都有相应的车位比要求，不知题主所在城市，我就说说我所在城市合肥的，根据居住区性质级别不同，其对停车位要求也不同。
一般而言小区车位得1：1以上才能满足现在居民的需求，不然小区会成为车位紧张的状态。
小区车位配比应该1：2以上才能满足需求。现在一般家庭最低一户一部车，百分之四十每户两部车、百分之二十每户三部车，百分之五是每户四部车以上。综合统计数据分析、1：2才能满足需求。现在大部分小区通通被占，用作停车位相当普遍。
很高兴来和题主探讨这个问题。每个城市车位配比都是不一样的，甚至同一城市不同区域都不一致。因为这和城市居民生活水平、汽车保有量、地理条件都有直接关系，不能一概而论。我们可以拿重庆和成都两个城市来说明：
重庆
重庆住宅小区车位配比如下图：
车位配比根据住宅类别及建筑面积计算，保障性住房也考虑了一定比例车位。
成都
成都住宅小区车位配比如下图：
车位配比根据不同区域划分，保障性住房不考虑车位。
从图上我们可以看出，这两个城市车位配比虽然有较大差异。但他们都是合理的。
一、小区车位配比标准是怎样的
小区车位配比标准是在1：0.4~1：0.8之间。所谓的车位配比，是指小区住宅的总套数，与小区内所布置的车位总数的比值。有的小区是实行一户一个车位，最少的小区都有三户一个车位。除此之外，位置处于中心区的小区，车位配比达到1：0.8。
二、小区停车位的配比是怎样划分的
1、由于小区内公共设施及公共绿地的建设需要，地面停车场的面积是不宜大于总面积比的25%。在居住区域停车的话，需要优先考虑地下停车。
2、若是办公停车区域，需要充分利用小区地面上的空间，停车场所占用的面积需保持在总面积的25%左右。
3、根据目前政府所发布的政策，在进行住宅建设的过程中，小区车位配比需要控制在1：0.8。
4、根据相关的规定，开发商在建设小区时，需要给小区业主配备车位的，也就是说将车位当做小区住房的配套设施一起提供给业主。
三、停车位面积标准是怎样的
1、如果是用于停小型汽车的露天停车场，一个车位应占用25～30平。
2、如果是用于停小型汽车的室内停车场，一个车位应占用30～35平。
3、如果是用于停摩托车的停车场，一个车位应占用2.7～3.6平。
关于小区车位配比标准是多少，以及小区停车位的配比是怎样划分的，就先介绍到这里了，各位是否了解了呢?小区车位配比，是当今很多人在购买住房的时候非常关注的事情，也是吸引消费者的一大因素。
建设部推行的住宅性能认定标准中规定：
3A类住宅住户与停车位的比例要达到1:1
2A类住宅要达到1:0.8
1A类住宅要达到1:0.6。
车位比是指小区"总户数"与"车位总数"之间的比例。
有条件划定停车泊位的旧住宅区，没有停车场或者停车泊位不足时，经征得与拟划定停车
泊位相邻业主同意，并经业主大会通过，可以在公安交通管理部门的指导下，划定停车泊位。
未经同意，不得在旧住宅区内划定停车泊位。
停车场或者停车泊位不得占用绿化用地和消防通道，不得妨碍居民正常生活，不得阻碍交
通。
您好！很多小区车位紧张，非业主车辆保安都会拦着不让进，但即使是这样也有很多业主抢不到车位。车位紧张已经变成一个共性问题而不是某个小区独有的个性问题，很多小区做不到每户一个车位，况且每户还不止一辆车，那么住宅小区车位的配比率是怎样的呢？车位配比是多少才算正常呢？
一：车位配比率，指的是单位住宅小区内 小区住宅总套数与设计布置停车位总数的比值。一般是1:0.8-1:1.5比较合适！
二：车位配比是多少才算正常？
1:看小区的定位，如为面向高收入家庭的高档楼盘，则应考虑一个家庭有多辆车的情况，从而选取较高的车位配比率。
2:根据所在城市经济状况、 家庭车辆拥有率来确定响应的配比率。
3:考虑城市经济的发展速度，预留一定的富于量。
随着全国各大城市私家车拥有量的不断攀升，“小区停车难”已经成为许多一线城市十分突出的问题。现在小区车位配比率已成为市民买房选择的重要指标之一，而开发商也应该根据市场需求和自己利益在小区规划与设计中来选取一个合理的车位比。
囯家对小区停车位有指导性的意见，就是要满足小区业主需要。遵循此原则，各个城市都会按照自身城市的实际情况细化车位比，对新建小区做出要求。比如武汉是这样规定的：新建住宅小区，一环内的普通商品住宅，必须达到1户1车位的标准;一环与二环之间车位配比是0.9个/100平方米建筑面积;二环与三环之间，为1个/100平方米建筑面积;三环外则是1.2个/100平方米建筑面积。
小区车位配比多少合适呢，虽然每个城市都有规范，但在实际操作过程中，开发商会在满足规范的基础上，根据自身小区的开发档次做出调整，高档小区或别墅配比会调高，反之普通的就减少。
因为车库在地下，建安成本过高，一般的开发商没有人愿意做多，多了不但售价提不高，而且还卖不出。所以造成现在很多小区停车成为非常大的问题，并影响到小区品质。
就目前来说，如果按户数定车位比，个人认为最少要达到1:1，否则未来小区交通就会出大问题。
