宝来·传奇依旧延续了老款的经典设计，简约的风格能让大部分消费者接受。
不规则的大灯样式并没有采用LED光源，而且没有加装透镜，视觉效果上稍显寒酸，但考虑到它不足8万的售价，属于中规中矩的表现。
车侧轮廓同样没有太大的改动和升级，一条硬朗的腰线从车头贯穿至车尾，观感上比较自然耐看，新增的多幅亮面轮毂，还为车身增添了几分动感气息。
相比起简洁的车头设计，宝来·传奇的车尾就显得有些复杂了，不规则的尾灯配合折线线条，层次分明，立体感很强。
内饰设计上，这台宝来·传奇并没人有太多亮点设计可言，对称式的中控布局以及平直的内饰线条，让车厢氛围稍显沉闷。
不过，在安全和实用配置上宝来·传奇可一点都不含糊，不仅全系标配ESP车身稳定系统，像是、GRA定速巡航系统、后倒车雷达、Clean Air PM 2.5高效空气滤芯、四门一键式防夹电动车窗同样有所配备，配置更为人性化。
在动力系统上，同堂销售的宝来·传奇取消了老款车型上的1.4T发动机，取而代之的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为112马力，并有5挡手动和6速自动两种变速箱可选，虽然这套动力系统的性能并不出众，但考虑它的售价和定位，成本和稳定性才是其首要考虑的因素。
比舒适型简配降价了，这款之前停产，又因为捷达出走复产了。要问怎么样，这个问题仁者见仁智者见智，对动力要求不高的，喜好德系车的人可以选择，油耗不大5毛差不多，样子不丑，配置对家里第一辆车的人够用，保值率可以，这辆车的价格空间应该已经到底了，再降价就真是捷达了。缺点是没主流日系保质值，但可以比有的日系保值，噪音大点，没以前的皮实了，舒适度凑合，动力肉。缺点也不是大问题，优点也不特别突出，它和朗逸一样，买了没什么可后悔的
配图为宝来 2018款 1.5L 手动时尚型。
外观方面，宝来·传奇与2018款车型基本一致。
其中，时尚型配备16英寸轮圈，领先型配备17英寸轮圈，另外相比前者多了前后保险杠镀铬饰条。配图为宝来 2018款 1.5L 手动时尚型。
内饰方面与2018款车型区别也不大。新车全系标配ESP车身稳定系统、胎压监控、定速巡航、上坡辅助、后倒车雷达、司机安全带未系提醒、PM 2.5空气滤芯、四门一键式防夹电动车窗、遥控钥匙、6喇叭立体声音响系统等。
另外，领先型还带有6.5英寸中控屏，内置MIB-G Standard Plus信息娱乐系统（支持Apple CarPlay、百度CarLife、Mirror Link手机映射），除此之外，防夹电动天窗、多功能方向盘、泊车后视影像、蓝牙电话等也均为领先型标配。动力方面，新车全系搭载EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，匹配5MT或6AT变速箱。
宝来·传奇相比2018款车型进行了配置升级，同时售价也有所降低，在与全新宝来同期销售过程中两者显得更加均衡。
