其实IO几万这个数字是很尴尬的，为什么这么说呢。
如果花IO多万，比如14万以内，买的车只是一个紧凑车型，宝来速腾卡罗拉等，超过14，5万，那还差那几万就买个B级车了，马自达迈腾雅阁凯美瑞低配的也很好，你IO几万还买不到好年头的B级二手车。
如果是练手的，出手就是IO几万的二手车，也是不差钱的主，关键是得定位，小型车买新车，那卡罗拉保值保地开五年也赔不了几个钱，买二手B级车年头也不好，本人建议买个新车，开几年在换升级车型呗。
如果是练手，我就会选择一台二手车，练好车技了，再换新车，二手车毕竟不心疼，身边有很多新手买新车，大大小小的事故剐蹭难以避免，到头来新车在卖的时候出保记录太多，贬值太严重，也就是说练开车技术的成本太高了！
随着二手车市场逐步规范化，越来越多的人考虑二手车，最近也越来越多的人有这样的疑问，预算确定的前提下是选择新车还是二手车？
首先来说，选择新车还是二手车都是各有利弊，主要还是看自己的用车需求来定。下面先简单分析下新车及二手车的优势和劣势。
新车
新车的优势主要是省心，在4S店提车，4S店陪同验车、上保险等一条龙服务。车子有质保，出现一些问题也可以质保解决。另外，提新车仪式感更强，有一些4S店会有简单的交车仪式，十几万花出去，除了得到了商品以外，内心还可以得到更多的满足。
不足就是性价比不高，首先新车前1-2年贬值的部分是最多的，有句老话叫“新车落地打八折”，虽然这句话有点儿片面，但也足够说明新车前几年的折损问题。另外新车要承担购置税、上牌费等杂七杂八的费用，如果您十万整的预算，买新车的话基本只能考虑裸车价格8万左右的车辆。这再想想提车仪式等服务，其实也算是羊毛出在羊身上。最后，新车首年的保险也是没有任何折扣的，二手车普遍也都会有保险方面的折扣，车险费用也能省下一笔。
二手车
二手车先说不足吧，不足就是车况会有不透明的情况，一些小白用户不敢买，担心买到问题车。如果是车龄比较长的二手车，还可能会由于易损件的老化造成额外的修车或整备车辆的费用。最后就是排放问题，如果是年限比较长的二手车，由于排放标准比较低，可能会有部分城市限行。
下面来说说二手车的优势，毫无疑最大的优势就是价格便宜，准确的说叫性价比高。用更低的价格可以买到更高级的车子，而且新车前几年的贬值空间是最多的，这部分贬值金额由第一任车主承担了，后续的贬值空间也会变小，整体来说保值率也更高。
对于本题
十多万的预算，我觉得选择准新车比较合适，首先来说省掉了购置税等杂七杂八的费用。准新车基本就是车龄2年左右的二手车，也过了贬值最快的部分了，后续的保值率行情也比较稳定。而且在质保期内，一边二手车商或者二手车平台会有延保服务，质保期内的车子也有原厂的质保，双重保障其实还是比较放心的。新车在质保期内的大部分都是在4S店维修及保养，比较容易就可以查询到维保记录，对于车况问题比较容易查清。
如果十多万的预算选择新车，也就是低配的一些合资品牌紧凑级车型，如果选择准新二手车，中高配紧凑级车型没问题，甚至可以买到中级车。以更少的钱，买到更合适的车子，何乐而不为呢？
建议买新车，二手车没有保障，新车毕竟安全上有保障，新车发动机等各项性能都是最好状态，10几万预算可选的比较多，家用的话建议轿车就好了，油耗低保养成本不高
如果是家里的第1台车，并且是刚刚拿了驾照的话，我建议买台二手车练手是非常实用和经济的。如果是老司机的话，那还是建议买台新车，最起码面子上过得去。
