夏天到了，地面温度越来越高，高速行驶时爆胎的风险也越来越大。那么，怎样防止汽车轮胎爆胎呢？下面我就给大家介绍几种有效的方法。
一、出行前检查轮胎状态。
每次出行前检查轮胎胎压是否正常，有无漏气，胎面有无碰划伤，裂纹等。一旦出现异常立即进行维修或更换，避免爆胎。
二、给爱车加装胎压监测系统TPMS。
加装TPMS后，可随时监控胎压数据，发现异响及时报警处理，可有效避免爆胎。
三、定期更换轮胎。
汽车轮胎的使用寿命一般为5年或5—7万公里，但也可根据实际使用情况适时的提前或延后更换。轮胎老化后在胎侧会出现密集的细小裂纹，这时轮胎的强度就会受到很大影响，一旦受到较大的外力冲击时就会有爆胎风险。所以需做好定期检查和更换。
四、注意驾驶习惯。
汽车行驶过程中应柔和平稳，以免给轮胎造成较大冲击力而发生爆胎。
同时，到了夏季切忌长时间高速行驶造成轮胎过热，强度降低而发生爆胎。所以，最好每行驶两三百公里后就到服务区休息10分钟左右，给轮胎自然冷却一段时间（切不可用水冲降温），使人车都得到休息，且可有效避免爆胎风险。
以上是防止爆胎的主要几种方法，希望可以帮助到你！
很简单：知道爆胎的原因，然后提前避免它。
引发车辆爆胎原因有很多，主要与气温、路况、胎压、轮胎状况及轮胎外伤有关，温度影响尤其效果显著，所以每年5-10月都是爆胎高发期。
铺开讲讲爆胎的几种原因：
①高温：高温条件下行驶，轮胎容易因为热胀冷缩变形今儿抗拉力下降，再加上轮胎行驶中产热快散热慢导致胎压升高，造成胎壁过薄进而最终爆胎。
②轮胎状况不佳：过速磨损老化、开裂、外伤、补胎过多等轮胎问题也容易导致爆胎。轮胎花纹经过长期摩擦，磨损到更换标记就必须立即停止使用。
③路况不好：凹凸不平或碎石多的路面，轧到尖利硬物的几率多了，自然爆胎几率也大。
④超速行驶：连续驾驶及超速驾驶，负荷一旦超过轮胎最大耐受度，爆的不仅仅是轮胎。
因此我们要怎么做呢？
①气温高就不要连续驾驶，一定不要超速
②用正厂轮胎，时刻关注自己的轮胎状况，定期轮胎换位和四轮平衡，用的差不多就别省换胎钱；
③就算不是自己的车，也不要挑烂路走；
④别用应急车道超车，应急车道可没有正常高速公路那么干净，罚单都是小事情。
⑤如果你还觉得不保险，装一个胎压监测系统（出厂没有的话），还有轮胎放轧处理：在轮胎内壁均匀喷上3-5mm的保护膜，可以抵抗6mm以下的尖锐物伤害。
⑥最后，安全行车。
爆胎的原因有很多，超速、超载、过度老化、人为破坏都有可能导致爆胎。
有人担心胎压高了危险，其实，轮胎能承受的极限比建议胎压高不少，就算夏天跑高速，也很难达到压力极限。
而胎压过低对轮胎造成的伤害更大。
因为这时轮胎与地面的接触面积变大，行驶时轮胎温度更高，会加速轮胎内帘布层的金属丝变形。时间长了，轮胎结构有损伤，绷不住就爆了。
高温会加速轮胎老化，而金属丝断裂主要是由于轮胎过度形变。
胎压过低时，轮胎与地面接触的部分被压下去，其他部位是自然状态。汽车开动后，轮胎的各个部位都会受到无数次挤压变形，就像徒手掰铁丝，时间一长，里面的钢丝就断了。
所以，除了沙地、雪地等个别情况，保持标准胎压就能保障安全行车。
另外，提新车时，建议您亲自查查胎压。厂家为了新车在库存时不损伤轮胎，出厂时会把胎压打高一点，所以新车的实际胎压是不太准的。
平时也应该养成经常检查胎压的习惯。
轮胎爆胎基本原因轮胎帘布层有气泡导致爆胎，超载超速导致爆胎，轮胎气压不合安全要求导致爆胎，轮胎表面过度磨损或受油类腐蚀而导致爆胎。
据报道，轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半。所以没有胎压检测的车型，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的习惯。而胎压传感器一般来说，外置式容易被偷，最好选择内置式，而且注意扒轮胎的时候提醒技师胎压传感器的存在，否则容易损坏。
其次就是轮胎的更换，橡胶的保质期一般为5年左右，而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系。因此，车主要密切关注自己的轮胎，一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。
这是米其林和固特异的官方建议：再有当只更换两个新轮胎时，请确认新胎是与当前轮胎是一样的大小和型号，并且确认新胎是装在车的后轴上。保证车辆的稳定性永远比保证车辆的转向能力要重要。前轮出问题（不仅仅指爆胎这种极端情况，还可能是由于在雨天之类的碰到磨损过度导致摩擦力不足等等），只是转不了向而已，车辆不会失稳；后轮出问题，最严重的后果（最严重，但不是一定会发生）是车辆失稳，打转。
车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，想发私信提问的也可以一对一解答！另外也给车主准备了实用小工具，如轮胎升级计算器、汽车残值计算器等，关注即可用！
谢悟空！
汽车轮胎虽说在车辆价值中所占比例不大，但万一爆胎了，那是非常危险的，一不注意就会车毁人亡，我这不是危言耸听，许多事故就是由于爆胎引起的。
如何防止类似情况发生呢？请大家耐心看下去，可能以后对大家有帮助的哦。
1，保持正常胎压，厂家都有轮胎标准值。不能过高，也不能过低。过高容易爆胎，过低胎温升高后也容易爆胎。
2，车辆最好用统一型号，花纹轮胎。特别是前两轮和后两轮禁止用不同型号轮胎。
3，平时多检查轮胎。补过的轮胎最好不做前胎。轮胎胎冠被5mm以上硬物刺穿要及时换掉;轻胎花纹深度低于1.6mm要换了;轮胎侧面被刺要换了;轮胎止口处有裂纹破损要换了;检查胎面是否夹有碎石和其它异物;检查备胎是否保持气压（用撬杆敲打轮胎，如果声音较脆或弹力较好就没问题。如果声音发闷应该缺气了。）
车辆用了几年后，有的车里程不多认为轮胎没事。此时要看轮胎表面是否有细小裂纹，如果有必须换了。
有条件的话，定期把轮胎换位。
4，车辆长时间停放要注意，我们现在都是无内胎的子午线轻胎，它的优点就是变形量大。轮胎滚动后容易复原。如果长期停放后，一个点长期受力，这个点的变形量变小，容易产生驻波现象。而有人可能存放轮胎，轮胎存放时，不要竖着放，应该打倒放在干燥通风的地方。
5，保持好车况。避免车辆吃胎（偏磨）。发现有此现象，应立即检查并进行轮胎换位。
6，提醒大家一点，轮胎最好买正规厂家的，口碑好的。千万别买水货轮胎。
7，养成良好的驾驶习惯。开车时注意避让障碍物，如，马路牙子，有棱角的硬物，等等。
万一发生爆胎怎么办？
关键是驾驶人千万不要紧张，驾驶车辆时，注意力高度集中。一旦爆胎，切莫慌张。普通路面速度可能不快，紧握方向盘，轻踩刹车，待快停车时，才能拉手刹。
如果在高速爆胎，那非常麻烦。方向会向爆胎一侧猛甩。此时，你只能是握紧方向（此时需要很大力量握方向），千万不要踩刹车，拉手刹，否则，大事故就会发生。待方向稳定后，速度渐降，再一缓踩刹车，如果感到方向盘不容易握住，应立即松刹车。如此重复多次，但快要停住时，拉手刹。
如果爆胎时，你正在分神，估计方向会向一边猛拐，你很难扶正。那只有听天由命了。所以说，驾驶车辆时，千万要注意力集中，否则后果难以想象。
欢迎大家批评指正。希望各位别把村官不当干部，多检查车况，谨慎驾驶。一路平安！
