230有两款车型，都是风尚型，一款手动，一款自动，配置一样，不知道题主问的哪款？不过目前来说，自动挡车型关注度和销量都高于手动挡，那我们就说说230自动风尚型吧。
凌渡自上市之初就以宽体轿跑为卖点，1826mm的车宽确实在合资紧凑型轿车中确实出类拔萃，可是2656mm的轴距又跟不上同级别竞争对手的步调，也许这就是凌渡的执念，长度上不求最优，宽度一定要领先对手。当然它的理念也没错，在纵向空间一样的情况下，横向空间更能决定车身的整体舒适度。
凌渡作为大众家族的一员，
外观设计秉承了家族化语言，不过因为车宽的缘故，使得凌渡看起来更加有运动范儿，这也是它广受年轻人喜欢的原因。
内饰风格也很大众，不过三副式方向盘感觉很运动，对得起宽体轿跑这个名号。不过根据凌渡车主普遍反映，因为后排中间凸起较高，很影响乘坐体验，实际上它的宽度并没有发挥优势的余地，加上轴距较之同级别短一些，坐进去你会明显感觉到这确实是紧凑型轿车，和从外面看确实有差别，除了空间对不起它的外观，由于是偏运动风格，所以悬挂偏硬，过坑洼路面时后排舒适度大打折扣。不过它的油耗表现和隔音表现还是挺让车主满意的，总体来说，凌渡更适合开，当然也能满足日常家用。
目前凌渡这款230自动挡也就是7速双离合，厂家指导价为15.99万（手动挡车型为14.59万），目前北京地区优惠幅度很大，根据汽车平台上的报价，最高优惠5.6万元～～
可是根据目前车主提供的成交价格
，目前裸车价最低的为12.39万
按此计算
，全款落地价格如下
不过由于各个保险
公司算法有出入，所以以上计算结果仅供参考～～
如果你要是考虑手动挡的话，正常优惠之后的价格应该也要比自动挡便宜一万左右，具体需要到店咨询。北京4S店那么多，尽量多跑几家，郊区是首选，哪家优惠最大就去哪家。
希望可以帮到你～～
首先谢邀，恭喜拿到指标啊。
这两年京城的车牌是越来越难摇号了。
凌度230TSI 是手动还是自动呢？
2019款手动应该是没有280TSI了
区别也不大2019款是国六排放
辣馒头倒是有几个段子，无非是宽体轿跑。不过值得说明的是为了流线型，后排其实和马自达昂克赛拉被吐槽的一样多。如果买手动挡又想追求空间，实力推荐斯柯达速派280TSI手动挡。一款掀背车结构的B级车。虽然四儿子店有的不爱给订车。
就是这个：
客观评价下凌度：
说实话 你也许理解为一个三厢高尔夫会更好点。绝大多数车主是被外观给吸引的，也有部分车主看的是操控。
新款凌度要在成都车展上市，所以现在买现款凌度会有很大优惠。
新款凌度全LED大灯、全LED尾灯、多功能方向盘、ESP车身稳定系统、Auto hold自动驻车功能、电子手刹以及前排双气囊、前排侧气囊等都是标准配置。
这个变速箱还是大众的老一套干式双离合，虽然不至于过热保护。但是太堵车还是最好切换手动模式或者运动模式。现在逻辑优化的还算不错。
就运动感受而言，还算可以，个人建议玩车的朋友还是看高尔夫比较好。
北京市场一直是各大车企血拼之地，价格往往低得诱人，凌度优惠3万是没有问题的。
自动挡230版本裸车差不多12.9万，落地不到14.7万，价格不贵；但车的品质很一般。
凌度是上汽大众扛着宽体轿跑的旗帜上市的，2014年到2017年之间称作“宽体”未尝不可，当2018款朗逸推出之后，与自家兄弟相比凌度的“宽体”已经不宽了。
实际上，同级别其它紧凑级轿车也正朝着宽大低矮的轿跑造型出发，凌度没有任何优势。
除了宽体的没落，对于轿跑的推崇，1.4T发动机显然名不副实，而采用的7速双离合变速箱更使其在思域、昂克赛拉等对手当中相形失色。
凌度包括其大哥CC，都如同鸡肋一般食之无味弃之可惜。
真的不能买。
